El tercer més gran d'Alemanya i el primer de l'estat federal de Baviera és Munic. La ciutat, els llocs d'interès de la qual pertanyen a diferents estrats històrics, és la capital de Baviera. Per visitar tots els llocs destacats de la ciutat, el millor és fer servir el metro. No obstant això, aquest tipus de transport no és semblant a Moscou o Sant Petersburg. No n'hi ha prou amb llençar una fitxa a la ranura del torniquet per poder viatjar per qualsevol línia durant almenys un dia sencer.
A Alemanya puntual i el metro a l'alçada de l'esperit nacional. Hi ha zones de les quals depèn el preu del bitllet. Quantes línies hi ha al metro de Munic? Com esbrinar els noms de les estacions necessaris? I com entendre a quina estació cal baixar per arribar ràpidament als llocs d'interès de la ciutat? Respondrem a totes aquestes preguntes en aquest article.
Un turista necessita el metro per fer turisme a Munic?
CapitalBaviera té una grandària enorme. Però la majoria dels llocs d'interès es concentren a Altstadt, el centre històric de Düsseldorf. Es tracta del Munic tal com era en l'època en què estava envoltat de fortificacions. Per tant, no cal llogar un cotxe per fer turisme a Altstadt. L'aparcament és de pagament i és car. La ciutat vella ha estat declarada zona sense cotxes. Per tant, els seus llocs d'interès s'hauran d'explorar a peu.
Pel que fa a la seva mida, l'antic Munic és una ciutat petita (els seus llocs d'interès estan construïts principalment a l'estil barroc). Enriquit amb cervesa bavaresa de tant en tant, es pot veure en poques hores. Només has d'arribar a l'estació de metro de Marienplatz (línies 3 i 6).
La plaça de Maria és el cor de Munic. Tots els grups turístics comencen a conèixer la ciutat des de la Marienplatz. En general, per veure l'Altstadt, no cal baixar pel metro. Totes les atraccions es troben a poca distància a peu. Però els museus de Munic es treuen del centre històric. Tres Pinacotecas de fama mundial, la Glyptothek i altres col·leccions interessants de col·leccions es troben de forma compacta al districte de Maxvorstadt. També pots arribar-hi amb l'autobús número 1000 - "Museinline", però el metro serà més ràpid.
El que necessites saber sobre el transport públic a Munic
A la ciutat, a més del metro subterrani, que s'anomena "U-Bann" (U-Bahn), també hi ha trens de superfície "Es-Bann" (S-Bahn), així com autobusos i tramvies coneguts per a tothom. Cal destacar que per a tots els tipusEl transport públic és un bitllet senzill vàlid. Això és molt convenient, ja que us permet canviar des del metro de Munic, el programa del qual cobreix tota la ciutat, a un tramvia, autobús o Es-Bann.
Tots els transports es fan amb puntualitat purament alemanya, minut a minut, tal com indica l'horari. El metro comença a funcionar a les quatre de la matinada, i acaba a la una de la matinada els dies feiners (a les 02:00 hores els caps de setmana i festius). I immediatament després, els autobusos nocturns i els tramvies van a la ruta. Així us podeu moure per la ciutat amb transport públic a qualsevol hora del dia, ignorant els cars taxis. Però és important conèixer algunes de les característiques d'aquest moviment.
Àrees metropolitanes de Munic
A totes les màquines expenedores de bitllets de transport públic, a qualsevol estació o parada de metro, es pot veure un plànol de la ciutat, sobre el qual se superposen quatre cercles. Al centre, el color del disc és blanc, una mica més enllà: verd, després hi ha una vora groga i, finalment, vermella. Aquests colors representen les zones. Moure's entre ells afecta la tarifa.
El metro de Munich també està subjecte a la zonificació. Viatjar dues estacions de metro o quatre parades de tramvia o autobús costarà 1 euro i 40 cèntims. Però el bitllet és vàlid durant una hora. No pots fer el camí d'anada i tornada amb un bitllet, n'has de comprar un altre. Per moure's per la zona blanca ("Innerraum"), s'aplica una tarifa. Si creueu dos, tres o aneu als llunyans suburbis de Munic, és completament diferent. Violaciód'aquestes normes està subjecte a una multa de 40 euros.
Quin bitllet comprar si viatja en grup
Les tarifes també es veuen afectades pel nombre de persones que viatgen juntes. Aquest és el saber fer alemany, funciona tant als ferrocarrils alemanys com al metro de Munic. L'esquema és bastant senzill: com més gent en el grup, més barata serà la tarifa per a un passatger. Aquestes entrades de grup s'anomenen "Partner-Tageskarte" (per a un dia) i "Partner-City-Tour-Card" (n'hi ha d'1 o tres dies). Aquesta darrera opció us ofereix l'oportunitat no només de viatjar en transport públic, sinó també de rebre descomptes en visites a més de seixanta atraccions de Munic.
No obstant això, el nombre de socis d'aquest grup no hauria de superar les cinc persones. El tiquet del dia no és vàlid durant vint-i-quatre hores, sinó des del moment del compostatge fins a les sis del matí de l'endemà. El cost del "Partner-Tageskart" varia en funció de la cobertura de les zones: moure's dins d'una ("Innerraum") costarà 11 euros i 70 cèntims, 14,80 € -a "Ausenraum", 22,30 Є - per a tota la ciutat.
També hi ha aquesta opció per a aquells que viatgen amb un grup: un bitllet de grup durant tres dies. Però només és vàlid per a la zona interior (blanca) de Munic. Aquest bitllet costa 27 euros i 10 cèntims.
Com moure't per la ciutat com a viatger solitari?
Els alemanys utilitzen activament els descomptes per a grups. A les xarxes socials busquen companys de viatge i fan excursions. En el nostre cas, això no sempre és possible. Quèquè ha de fer un turista solitari, quin tipus de bitllets hauria de comprar? El metro de Munic és un sistema especial.
Cal tenir en compte que al voltant del 90% de les atraccions de la ciutat es troben a la zona interior. Per tant, el millor és comprar un "Streifenkarte", un bitllet que consta de deu ratlles. Cadascuna dóna dret a desplaçar-se dues estacions de metro o quatre parades amb transport terrestre. Un bitllet costa 13 euros, no té restriccions de data de caducitat. S'han de compostar dues tires dins de la zona interior, quatre tires fora d'ella. Tingues en compte que si ets menor de vint anys, tens dret a les prestacions. Pots moure't dins de la zona interior gastant només una barra.
Metro de Munic
Curiosament, la tercera ciutat més gran d'Alemanya va adquirir el seu propi metro fa relativament poc, el 1972. L'obertura del metro es va programar per coincidir amb els Jocs Olímpics, celebrats a Munic. Però a la nova U-Bann, fins i tot durant la seva planificació, es van oferir totes les comoditats per a persones amb mobilitat reduïda. I això va ser apreciat per la gent que va visitar l'antic metro de París amb les seves infinites escales estretes.
Les estacions de metro de Munic estan desproveïdes de decoració excessiva, però molt funcionals. Hi ha panells informatius, seients per esperar el tren. Els trens circulen a intervals de cinc minuts a les hores punta i un quart d'hora en altres hores.
Durada del metro
El metro de Munic, l'esquema del qual sembla un embolcall de línies multicolors amb extrems sobresortints, cobreixmés de cent quilòmetres. Però només una branca surt fora de la ciutat: la U6, que va cap al nord fins a Garching.
Metro té un centenar d'estacions. Al voltant del 90% de les rutes són subterrànies. El metro de Munic consta de sis línies: podeu arribar a gairebé totes les zones de la ciutat. Es diferencien en nombres (d'un a sis) i color.
Em puc perdre?
Sis línies, cent quilòmetres de vies, el mateix nombre d'estacions inspiren involuntàriament por: és possible perdre's al metro de Munic? El seu esquema només sembla confús a primera vista. Pel centre passen les sis branques amb la setena en construcció (ja s'indica al plànol). La majoria de línies passen per l'estació de ferrocarril. Per a un turista, això és molt convenient, ja que no cal fer cap trasllat si aneu a la part històrica de la ciutat.
Fora de la zona interior, les línies divergeixen amb bifurcacions. Les línies 1 i 3 segueixen fins al Barri Olímpic. Al Prat de Teresa, on es fan les celebracions de l'Oktoberfest, quatre i cinc. Però als castells de Nymphenburg i Bluttenburg s'hi arriba millor amb tramvia. Des de l'estació de metro més propera Moosach (línia 3) haureu de caminar quinze minuts o més.
Com validar les entrades
A cada estació de metro o parada de transport terrestre hi ha màquines expenedores de bitllets. Cal validar el bitllet comprat. Les màquines especials es troben a l'andana de l'estació o a l'entrada d'aquesta. No hi ha torniquets al metro. Tanmateix, els polizones són capturats pels controladors. Si ja has validat el teu abonament de viatge i la data límitla seva acció (una hora per a un cupó normal) encara no ha acabat, la segona vegada que no el punxes. En entrar a l'autobús, heu de presentar aquest bitllet al conductor.
Gràcies a l'equipament 100% de les estacions amb ascensors, travoladors i escales mecàniques, així com a un sistema de transferència ben pensat, el metro de Munic es considera un dels més còmodes d'Europa.
