Mongolian Airlines: història, descripció, indicacions

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) és la companyia aèria nacional de la República de Mongòlia. Opera vols internacionals directes a 9 ciutats d'Europa i Àsia, així com a 6 destinacions (inclosa Austràlia) mitjançant codi compartit a través de Hong Kong.

Descripció

MIAT es va fundar l'any 1956 com a companyia aèria de propietat estatal. El 1993, Mongolian Airlines va sofrir una reorganització, convertint-se en una empresa comercial independent. El lloc de registre i el centre principal és l'aeroport internacional d'Ulaanbaatar. Genghis Khan.

En els darrers anys, l'administració ha posat en marxa un programa per substituir els avions obsolets tècnicament, econòmicament i mediambientalment per nous models. Per aquest motiu, de més de dues dotzenes d'avions, 6 van romandre en servei. Es preveu que en arribin quatre més el 2019.

Inici

La creació de Mongolian Airlines està íntimament lligada a la història de la Força Aèria del país, quan el 25 de maig de 1925, un avió de càrrega va fer el primer aterratge a Ulaanbaatar. Yonkers-13, donat per la Unió Soviètica a la jove república. Més tard, el 1946, es va formar un destacament de transport aeri civil, que va dur a terme el transport aeri a les ciutats provincials de Dundgobi, Sainshand, Underhaan i Sukhbaatar.

El 1946-1947, el Consell de Ministres de la República Popular de Mongòlia va aprovar les "Normes de l'aeronau civil", va aprovar rètols i insígnies. A finals de la dècada de 1940, el primer destacament d'aviació civil va realitzar vols directes des d'Ulaanbaatar fins a les províncies (províncies) més properes: Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator i Dornod, i també va realitzar vols xàrter no programats limitats a lliurar correu a llocs remots.

Desenvolupament

1956 va marcar l'inici d'una nova era en el desenvolupament de l'aviació civil a Mongòlia. Es van lliurar 5 avions An-2 des de la Unió Soviètica. Paral·lelament, es va dur a terme el reciclatge dels pilots. L'any 1958 ja hi havia 14 An-2 i 7 Il-14. El 1970, Mongolian Airlines donava servei a 130 destinacions locals, incloses capitals de província, assentaments perifèrics i granges col·lectives. El 1987 MIAT es va internacionalitzar amb vols a Rússia i la Xina. Per a això, es van llogar avions Tu-154.

El 1993, Mongolian Airlines es va convertir en una organització comercial independent que operava segons el principi de conveniència econòmica. Moltes direccions poc rendibles es van tancar gradualment. La compra d'avions Boeing 727 més moderns ha començat, permetentrealitzar vols internacionals d'acord amb la nova normativa mediambiental. El maig de 1998 es va llogar un Airbus A310-300, que va tenir un accident el 2011.

Des del 2002, el B737-800 i altres models de Boeing estan en funcionament. Com a part de l'expansió de la seva xarxa de rutes, Mongolian Airlines va fer la seva primera compra directa d'avions Boeing 767-300ER el 15 de maig de 2013 i va demanar dos nous avions B737-800 addicionals. El nou B767-300ER de 54,9 m té 220 seients en 2 classes, una velocitat de creuer de 851 km/h i una càrrega útil de 12 tones.

Indicacions

Mongolian Airlines lliura passatgers i equipatge a les ciutats següents des d'Ulaanbaatar:

• Moscou (RF, Aeroport internacional de Sheremetyevo);
• Berlín (Alemanya, Aeroport de Berlín-Tegel);
• Frankfurt (Alemanya, aeroport de Frankfurt del Main);
• Tòquio (Japó, aeroport internacional de Narita);
• Busan (Corea del Sud, aeroport internacional de Gimhae);
• Seül (Corea del Sud, aeroport internacional d'Incheon);
• Hong Kong (Xina, aeroport internacional de Hong Kong);
• Beijing (Xina, Aeroport internacional de Beijing Capital);
• Bangkok (Tailàndia, aeroport de Suvarnabhumi).

A més, en el marc del programa de codi compartit (vol compartit) amb Cathay Pacific des de Hong Kong, es fan vols a les destinacions següents:

• Delhi (Índia);
• Singapur;
• Sydney (Austràlia);
• Perth (Austràlia);
• Melbourne (Austràlia);
• Brisbane(Austràlia).

L'any 2008, Mongolian Airlines va suspendre els vols dins del país, limitats als xàrters de temporada. Això es deu a la inadequació econòmica i al petit nombre d'avions en funcionament.

Flota d'aeronaus

A l'agost de 2017, Mongolian Airlines opera una flota de Boeing de 6 avions amb servei a l'aeroport d'Ulaanbaatar. La flota inclou:

Model	Peces	Capacitat, persones
Boeing 737-800	3	162/174
Boeing 767-300ER	2	220/263
Boeing 737-700	1	114

El 2019, està previst encarregar 4 taulers més de l'últim Boeing 737 MAX8 (capacitat de passatgers 175/200 persones) per valor de 117 milions de dòlars cadascun. El 2011, a causa d'un dany a l'ala, l'Airbus A310-300 va ser donat de baixa i posteriorment venut. També hi ha en reserva 3 avions An-26 i 8 An-24. S'utilitzen periòdicament per a la formació de la tripulació de vol, el lliurament de càrrega i els vols xàrter nacionals.