Estació de metro de Rokossovsky Boulevard, antigament coneguda com Ul. Podbelsky, és la terminal al nord de la línia vermella Sokolnicheskaya del metro de Moscou. És força nou, però té una gran importància per al desenvolupament de la capital i per oferir una manera còmoda i ràpida de transport de passatgers.
Història de la creació
Estació de metro "Ul. Podbelsky" va ser construït relativament recentment: el 1990, al moment del col·lapse de la Unió Soviètica i la divisió de les repúbliques de la unió en estats independents i separats. Tanmateix, fins i tot davant els problemes econòmics i l'escassetat financera, el metro de Moscou va continuar desenvolupant-se i ampliant-se per satisfer les necessitats d'una metròpoli en creixement en els enllaços de transport entre les zones residencials i el centre històric.
La inauguració va tenir lloc l'1 d'agost de 1990. El mateix dia, es va obrir solemnement una altra estació: "Cherkizovskaya", que es troba al costat de l'estació de metro "Ul. Podbelsky". Aquestes dues estacions han agafat un gran flux de passatgers, ja que aquesta zona de la ciutat fa temps que pateix la manca de transport públic. Des de llavors, l'estació de metro "Ul. Podbelsky", i ara "Rokossovsky Boulevard"transporta regularment passatgers cap a la feina i de tornada.
Arquitectura
La decoració externa i interna de l'estació és força modesta en comparació amb moltes altres estacions de metro que té la ciutat de Moscou. St. Podbelsky” està decorat amb marbre blanc i granit fosc. No hi ha busts ni monuments a l'estació. És força estricta i ascètica en les decisions de disseny. Les parets de la pista estan decorades amb un dibuix geomètric de ratlles metàl·liques.
L'estació té dos vestíbuls: nord i sud. Més de 50.000 persones l'utilitzen cada dia.
Aquesta estació és poc profunda: només 8 metres de profunditat. La construcció es va dur a terme segons un projecte estàndard, i es va prendre com a base el formigó prefabricat.
Hi ha dues files de 26 columnes a la plataforma. Aporten harmonia i ordre addicionals a la decoració ja força estricta de l'estació.
Historial de noms
L'estació va rebre el nom d'un destacat estadista i líder del partit Vadim Podbelsky, que a principis del segle XX va treballar com a comissari del poble de correus i telègrafs de la RSFSR, i més tard va supervisar la construcció de la torre Shukhov a Xabolovka. Prop de l'estació hi havia el carrer del mateix nom. Podbelsky, però, literalment dos anys després de la seva obertura, el carrer va passar a anomenar-se Ivanteevskaya i es va perdre la referència geogràfica del nom.
Durant el desenvolupament de la ciutat, en diferents moments hi va haver projectes per canviar el nom de l'estació: "Nord-est", "Ivanteevskaya" -però cap d'ells va ser acceptat. A la segona dècada del segle XXI es va tornar a plantejar la qüestió d'una nova denominació per a l'estació, més d'acord amb el seu nou entorn. I el 8 de juliol de 2014, l'estació "st. Podbelsky" va continuar el seu treball amb un nou nom - "Rokossovsky Boulevard". El bulevard del mateix nom, però, es troba força lluny dels vestíbuls, a uns 500 metres. Aquest fet va provocar algunes crítiques, ja que hi havia altres opcions de noms que van ser rebutjades per una comissió especial.
Infraestructura al voltant de l'estació
S'ha establert una infraestructura força extensa a la zona metropolitana de "st. Podbelsky". Aquí hi ha hotels i hostals, encara que són pocs. La majoria es troben més a prop de les estacions de l'anella. Però si necessiteu establir-vos en aquesta àrea en particular, hi ha aquestes oportunitats. Per exemple, podeu instal·lar-vos còmodament a l'Hotel Hospitable House o a l'Hotel Usadba, que es troben a prop d'aquesta estació de metro. L'alberg "Uyutny Dom" és el més proper.
El parc Izmailovsky es troba a una proximitat relativa, on als locals els agrada caminar. Una mica més lluny hi ha el centre d'exposicions de tota Rússia (VVC) i la torre de televisió d'Ostankino.
L'estadi de futbol del Lokomotiv es va construir no gaire lluny del punt especificat.
Hi ha un pintoresc bulevard del mariscal Rokossovsky, a mig quilòmetre de l'estació de metro, on s'hi ha aixecat un monument, i els artistes moderns han creat grafits amb un retrat del mariscal a la paret final de la casa 27. /20.
A prop del carrer. La lluita és força jove, peròprometedor "Theater 31", on pots veure el joc d'actors talentosos en produccions originals.
Els coneixedors de la vida cultural de la capital coneixen bé el teatre "Arlequín" sota la direcció de Sergei Melkonyan. Durant més de 40 anys, aquest teatre ha complagut el seu públic amb una actuació meravellosa i una selecció de repertori meravellosa.
Com a qualsevol zona residencial, hi ha moltes petites botigues de queviures, diversos centres comercials, així com empreses que ofereixen serveis a la població: salons de bellesa, cafeteries, bars, restaurants i centres d'entreteniment.
Estat actual
A més del canvi de nom, no s'ha fet cap obra de restauració o disseny a gran escala per canviar l'aspecte de l'estació. Continua sent una estació força senzilla i funcional, la principal tasca de la qual era i és connectar les zones perifèriques de la capital amb altres punts de la ciutat. No obstant això, val la pena assenyalar que fa front al seu paper de manera notable. La direcció del metro fa un seguiment del seu estat general i aspecte. Com que es va construir no fa gaire, el revestiment exterior encara no ha tingut temps d'envellir o fallar tant que caldria treballar per eliminar les deficiències.
Perspectives de desenvolupament
Quan es dissenya l'estació "Ul. Podbelsky" es va suposar que en un futur previsible passaria a formar part de la Big Circle Line, connectant les estacions terminals de les línies de metro. Però més tard es va decidir abandonar aquest pla. Malgrat això, la ciutat en constant creixementencara requereix la creació de nous centres d'intercanvi, però l'estació de metro "Rokossovsky Boulevard" no està inclosa en aquests plans. No obstant això, l'estació té un paper important en el treball i el desenvolupament del districte administratiu oriental de la capital.
