La ciutat on es troba l'aeroport internacional de Pudong és Xangai. Les portes d'aire són petites, per la qual cosa és impossible perdre's aquí. No obstant això, són força poc estàndard. Les pistes es troben a banda i banda de les dues terminals, i no a un costat, com a la majoria de centres.
La història de la construcció de l'aeroport no és menys interessant. Va ser concebut com un auxiliar del Hongqiao ja existent, però es va convertir en el principal port aeri de Xangai. També és interessant que aquí també es va construir la primera línia de ferrocarril maglev del món. Va connectar el centre amb el metro de la metròpoli.
En aquest article us explicarem tot sobre l'aeroport de Pudong. Descriurem la seva història, així com revelarem secrets senzills sobre com arribar des del port aeri fins al centre de Xangai. Les ressenyes turístiques s'han convertit en la nostra principal base informativa.
Història
Si feu un vol amb China Estern Airlines, l'aeroport internacional de Xangai Pudong us acceptarà. Però el 1999, la metròpoli més gran de la Xina en tenia altresporta d'aire. L'aeroport de Hongqiao va acceptar passatgers estrangers (i vols nacionals). Es va ampliar i modernitzar repetidament fins que van arribar a la conclusió que per tal que el centre pogués satisfer el creixent flux de persones s'havien d'enderrocar molts blocs de desenvolupament urbà. Per tant, es va decidir construir un nou aeroport.
El lloc es va triar a la riba sud del riu Yangtze, a la zona de Pudong, a trenta quilòmetres a l'est del centre de Xangai. La primera terminal va ser dissenyada per l'arquitecte francès Paul Andre. A jutjar pels comentaris dels passatgers, el disseny exterior s'assembla a dues onades del mar. El Pudong va fer el seu primer vol l'octubre de 1999. El març de 2008 es va enllestir la segona terminal. En el disseny d'aquest edifici s'ha conservat la temàtica nàutica. Des de lluny, s'assembla a una gavina desplegant les ales.
Característiques del hub
Avui l'aeroport de Pudong (Xangai) ha retirat tots els vols internacionals des de Hongqiao, a excepció de Haneda (Tòquio) i Gimpo (Seül). Els vaixells que arriben de Macau i Hong Kong (RPC) també aterren aquí. Malgrat que "Pudong" consta només de dues terminals (la construcció de la tercera encara no s'ha acabat), és l'aeroport més gran de la Xina pel que fa al trànsit de passatgers i supera fins i tot Beijing Capital en aquest paràmetre..
Ara dóna servei a seixanta milions de viatgers a l'any. Amb la construcció de la tercera terminal i dues pistes, aquesta xifra hauria d'augmentar fins als 100 milions. Pudong considera així.companyies de transport com China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines i Spring Airlines. Aquest centre és el sisè més concorregut del món i el vint-i-novè més concorregut del món pel que fa al trànsit internacional de passatgers.
Esquema del port aeri
De moment, l'aeroport "Pudong" (Xangai) consta de dues terminals. Estan a una distància força gran l'un de l' altre. Entre ells, des de les sis del matí fins a mitjanit, circula un autobús gratuït a intervals de deu minuts. Passatgers així en qualsevol de les terminals de Pudong el viatger trobarà tot el que necessita. L'equipatge es pot facturar per guardar-lo a les cel·les. A jutjar per les ressenyes de la gent, hi ha l'oportunitat de menjar un mos en un dels patis de menjar, canviar diners a les sucursals bancàries i escatimar a les botigues lliures d'impostos.
Si una sala d'espera senzilla no us convé, hi ha hotels de diferents estrelles a prop de l'aeroport. Per obtenir un reemborsament de l'IVA en una compra única d'almenys cinc-cents iuans, heu d'anar a la duana (a la primera terminal, porta 10, i a la segona, 25). Amb els documents redactats allà, haureu d'anar a l'àrea de sortides internacionals i trobar-hi el punt "Exempt d'impostos".
Com anar de Xangai a l'aeroport de Pudong?
Si viatgeu amb molt d'equipatge i no us voleu enganyar amb els programes del metro, és millor trucar a un taxi. A jutjar pels comentaris dels passatgers, aquest servei a Xangai és més car que a altres ciutats xineses. El viatge pot costar cent cinquanta iuans durant el dia i més de trenta dòlars a la nit. Viatgers experimentatss'aconsella anar amb compte amb els comerciants privats que poden estafar un preu triple. A més, us portaran per la ciutat durant molt de temps.
Les ressenyes dels turistes testimonien el següent fet: si sortiu de l'hotel, és millor demanar un taxi amb taulell a la recepció. Els conductors sovint no entenen l'anglès. Per tant, si voleu arribar a l'aeroport "Pudong" (Xangai), i no a un altre lloc, heu d'aprendre les paraules "Pudong Guoji Jichang".
L'opció més econòmica per al transport al port aeri és el metro. La línia verda (segona) connecta els dos aeroports de Xangai. Així que podeu anar fàcilment de "Hongqiao" a "Pudong" i viceversa. També podeu agafar un autobús des de Nanjin Road, la plaça del poble de Jin An Temple. Però hi ha el risc de perdre l'avió a causa dels embussos de trànsit.
Com arribar a la ciutat des de l'aeroport de Pudong?
El centre de Xangai, diuen els turistes, es troba a més de trenta quilòmetres del port aeri. La manera més ràpida de superar aquesta distància és el tren Maglev. Viatja a una velocitat de 350 a 430 quilòmetres per hora. El tren arriba a Xangai en set minuts i vint segons. Però és més aviat una atracció turística. Aquest plaer costa cinquanta iuans, uns vuit dòlars (el viatge en metro normal costa entre 0,5 i 3 dòlars).
A més, "Maglev" no arriba al centre de Xangai, sinó a l'estació de metro "Long Yang Lu", la mateixa línia verda. No és difícil navegar per les terminals i trobar sortides per a un tren d' alta velocitat o metro -A tot arreu hi ha rètols en anglès amb imatges clares. Els tiquets es venen a màquines expenedores. També tenen l'opció de canviar a l'anglès.
