Taula de continguts:
- Història
- Característiques
- Ubicació
- Aeroport 1 de Minsk: com arribar-hi amb transport públic
- Operació a l'aeroport
- El futur de l'aeroport
2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
L'aeroport de Minsk 1 va ser el primer i principal port aeri de la capital de Bielorússia fins al 1984. Fins a la data, tots els vols que s'hi operaven anteriorment s'han transferit a l'aeroport nacional (Minsk 2). S'està considerant el territori del primer port aeri per a la construcció d'un modern districte residencial i de negocis de la ciutat.
Història
El primer aeroport civil i internacional Minsk 1 es troba dins de la ciutat, molt a prop del centre de la capital. Va començar a operar l'any 1933 i al principi només va servir vols nacionals.
L'estatus de l'aeroport internacional Minsk 1 es va adquirir el 1955 i fins al 1984 va romandre el principal aeroport de Bielorússia. Tot i tenir només una pista i característiques tècniques limitades, l'aeroport va donar servei a un gran nombre de vols i passatgers.
No obstant això, a principis dels anys 70. Les característiques tècniques i la longitud de la pista van començar a limitar la capacitat de rebre i donar servei a grans aeronaus, i es va decidir construir un nou aeroport - Minsk 2.
L'aeroport 1 de Minsk ja no ofereix vols regulars i deixarà d'existir a partir de principis de 2016. L'edifici de l'aeroport està previstes conservarà com a monument arquitectònic de la ciutat.
Característiques
La pista de l'aeroport té 2.000 metres de llarg i 60 d'amplada. La planta de reparació d'avions de Minsk opera al territori de l'aeroport, que ofereix manteniment i reparació d'avions petits, així com el reequipament d'alguns models d'avions, inclòs el Tu-134.
L'aeroport de Minsk 1 té tot el que necessiteu per rebre i sortir vols internacionals. La infraestructura, que consta de punts de control de duanes i fronteres, un departament consular, una oficina de bitllets d'avió, una cafeteria, un lloc de primers auxilis, sales d'espera i una terminal VIP, així com la capacitat de gestionar l'equipatge i la càrrega, permet rebre vols internacionals de petita aviació civil.
L'aeroport és capaç de donar servei a aeronaus de fins a 61 tones de pes, així com a tot tipus i models d'helicòpters. Per això, i també per la seva ubicació al centre de la ciutat, l'aeroport de Minsk 1 és el centre de l'aviació de negocis i VIP.
Ubicació
L'aeroport està situat a la intersecció dels carrers Chkalov i Aerodromnaya, a 10 minuts. amb cotxe des de l'estació de tren de Minsk Passenger i l'estació central d'autobusos, 20 min. a poca distància de la Universitat de Transports ia 10 min. a peu des del Museu del Ferrocarril de Bielorús.
El centre històric de la capital està envoltat per l'aeroport de Minsk 1, l'adreça de la terminal és c. Chkalova, 38. L'adreça postal oficial de l'aeroport és 220039, st. Korotkevich, 7.
La ubicació convenient de l'aeroport 1 de Minsk us permet arribar-hi molt ràpidament i de manera econòmica com en un públictransport, així com amb taxi i cotxe privat.
Qualsevol transport públic que passi pel carrer. Aeròdrom, portarà els passatgers gairebé a la porta de l'edifici de l'aeroport.
Aeroport 1 de Minsk: com arribar-hi amb transport públic
Podeu arribar directament a l'edifici de l'aeroport tant amb autobús com amb taxi urbà. Els troleibusos no circulen pel carrer. Chkalov, ni al carrer. aeròdrom; la parada de troleibús més propera, "Korotkevich", es troba a tres minuts a peu de l'adreça legal de l'aeroport, al carrer. Korotkevich, i 5 min. caminant des de la pròpia terminal. Les rutes de trolebús núm. 11, 19, 27, 43, 51 i 59 passen per aquesta parada.
La parada d'autobús més propera a la terminal dóna servei a les línies 4, 84, 100, 111, 124, 82 i 118. A l' altra banda de la carretera de l'aeroport hi ha una parada de les rutes núm. 45, 53 i 93. A més, un taxi de ruta fixa núm. 1211 us portarà directament a les portes de l'edifici de l'aeroport.
Operació a l'aeroport
En ser un centre pràctic i còmode per a l'aviació de negocis, a causa de la seva ubicació dins de la ciutat, Minsk 1 no perd la seva importància com a port aeri.
Malgrat la cancel·lació dels vols regulars d'aviació civil, Minsk 1 rep vols diplomàtics, comercials i VIP. A més, la planta de reparació d'avions es dedica al manteniment i reparació d'avions que arriben a l'aeroport de Minsk 1. El lloc web oficial de l'empresa ofereix diversos serveis, com ara el servei de vols xàrter, el lloguer de locals i la filmació de vídeo.
A més de les funcions directes, la pista iLa plataforma de l'aeroport sovint es converteix en la seu de les curses oficials de la Federació d'Automòbils de Bielorússia. El 2015, la segona ronda del Campionat d'Europa de l'Est de Drifting i més de 500 curses d'arrossegament tindrà lloc al territori de l'aeroport.
El futur de l'aeroport
El territori de l'aeroport s'ha assignat per a la construcció d'una nova i moderna zona residencial i un centre de negocis "Minsk-City", amb gratacels i barris residencials de gran alçada, que abans no era possible a causa de la limitació. d'edificis d'alçada.
Estava previst eliminar totes les empreses en funcionament del territori a finals de 2011, però, a causa de les dificultats per finançar el projecte, la construcció de la ciutat de Minsk es va haver d'ajornar.
Avui, Minsk 1 és l'aeroport més antic de la república i és un monument no només a l'arquitectura urbana, sinó també a l'aviació bielorussa.
Recomanat:
Museus de l'aviació. Museu de l'Aviació a Monino: adreça, com arribar-hi
Tots volem relaxar-nos i al mateix temps aprendre alguna cosa nova. No cal viatjar lluny i gastar molts diners per fer-ho. La regió propera de Moscou està plena d'entreteniment interessant, un d'aquests llocs: el Museu Central de la Força Aèria de la Federació Russa o simplement el Museu de l'Aviació es parlarà en aquest article
Silver Boulevard és un dels carrers que porta el nom de l'aviació russa
Cada objecte de la capital del Nord està associat a la història de la ciutat i de tot l'estat rus. I fins i tot els noms de carrers, avingudes, carrerons de barris relativament “joves” porten el record i la informació dels llocs que hi havia abans i marcats per fets significatius. La connexió entre Sant Petersburg i Serebrysty Prospekt és una vívida demostració d'aquesta interpenetració històrica
Aeroport del Sud. Construcció del complex d'aviació internacional més gran
La construcció d'un nou complex de vols internacionals "Platov" ampliarà les oportunitats de desenvolupament tant per a la regió de Rostov com per a tot el país durant els propers 30 anys. A més, l'obertura del nou aeroport crearà milers de llocs de treball
L'aeroport de Rostov-on-Don és el centre d'aviació més important del sud de Rússia
L'aeroport de Rostov-on-Don es va construir el 1925. La seva construcció es va deure a raons força objectives, ja que el sud de Rússia sempre ha estat un lloc concorregut per al comerç. Cada any es porta una gran quantitat de mercaderies al "port dels cinc mars" (com s'anomena Rostov-on-Don) i comerciants d'arreu del país van venir a les fires que s'hi celebraven regularment
Què és un bulevard a l'edat mitjana i ara?
Què és un bulevard? Per a la majoria de la gent, es tracta d'una combinació de carrerons ben cuidats amb bancs, pels quals es pot passejar tranquil·lament, fent una pausa del soroll de la ciutat. Mentrestant, aquesta paraula té un altre significat, que no té res a veure amb el descans o l'entreteniment, les activitats d'oci
