Aeroport del Sud. Construcció del complex d'aviació internacional més gran

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Durant molt de temps es va parlar de la construcció de l'aeroport de Yuzhny. Però només el 2011, finalment, van anunciar el seu llançament. I aviat es va començar a treballar en la reconstrucció del projecte. Per a la construcció d'aquest objecte, es va assignar un lloc a la regió de Rostov, situada no gaire lluny del centre regional.

Construcció de l'aeroport "Yuzhny"

Donets fa temps que somia amb treure l'aeroport existent (més aviat vell i en ruïnes) fora de la ciutat, sobretot perquè fa temps que ha estat capturat per la ciutat, envoltat d'edificis de gran alçada. Després de prendre la decisió de construir un nou port aeri, aquest desig dels ciutadans comença a fer-se realitat.

Alguns fets històrics

L'any 1971, van començar a parlar de traslladar l'antic aeroport fora de la ciutat de més d'un milió, però l'MGA de l'URSS no va aprovar aquest projecte. I durant 40 anys va estar amagat sota la tela. L'antiga terminal, que va ser comprimida en un anell per la ciutat, no va tenir cap possibilitat de desenvolupar-se més. Aquesta es va convertir en una de les raons de pes (juntament amb el fet que el 2018 ala ciutat acollirà la Copa del Món) que, tanmateix, el govern va decidir construir una porta aèria anomenada "Sud".

La construcció de l'aeroport de Yuzhny va començar el 2014. Tot i que aquest projecte es va esmentar l'any 2011, quan el nombre de vols va augmentar molt i l'aeroport existent ja no els va poder fer front.

Lloc de construcció

Es va decidir construir l'aeroport als voltants de Rostov-on-Don. Es tracta del districte d'Aksai, situat al costat de l'autopista Don 4, que va des de Moscou fins a la part sud de Rússia. Aquí, al nord del poble de Grushevskaya, es va determinar el lloc per a la construcció de l'aeroport de Yuzhny. Aquesta instal·lació s'està construint per etapes. La primera etapa de les obres va ser la terminal, per on passaran uns 8 milions de passatgers. Segons el projecte i els plànols, el complex estarà equipat amb 9 ponts aeris, i la seva superfície arribarà als 50.000 metres quadrats. Aquí, prop de l'aeroport de Yuzhny, es preveu la construcció d'una terminal de càrrega amb aparcament. La terminal ocuparà 5.200 metres quadrats i l'aparcament acollirà unes 2.500 places d'aparcament convenients.

Treballs en la construcció de l'aeroport "Yuzhny" en ple funcionament

L'escala del port internacional és simplement sorprenent en el seu abast. L'aeroport "Yuzhny" és una construcció que té lloc sota els auspicis de l' alta tecnologia i una gran responsabilitat. Centenars de persones i més de 200 màquines modernestreball diari a l'obra del segle. Està previst que en el futur l'aeroport de Platov doni feina a diversos milers de persones.

Al mateix temps, els arquitectes han de dominar un capital per valor de 25.000 milions de rubles, on 1.000 milions són els diners del pressupost de la regió. 10 mil milions - destina el pressupost federal, i 14 mil milions - la inversió privada. Propietari - holding "Aeroports de les regions". Les seves activitats es basen en la construcció de nous aeroports a la Federació Russa. A part de la construcció del complex aeri de Platov, estan implementant un projecte similar a Saratov.

Provisió de transport

Mirant el mapa on s'està duent a terme la construcció de l'aeroport, podeu entendre immediatament que el suport de transport de l'aeroport i el lliurament de passatgers serà excel·lent. Es va aprovar el projecte d'obra preparatòria i es va iniciar la construcció de la carretera. La seva longitud serà d'uns 20 quilòmetres, la lona d'asf alt constarà de quatre carrils. Aquesta ruta connectarà l'aeroport amb la carretera de circumval·lació nord de Rostov. El cost de la construcció de la ruta costarà al pressupost 40 milions de rubles més. La construcció de la carretera està a càrrec de JSC GiproDorNII.

Pont al cel i connexió amb altres països

L'estiu de 2013 es va celebrar un concurs internacional d'arquitectura per a la construcció de l'aeroport "Sud", en el qual van participar 21 oficines. Però només 11 persones van poder participar directament a la competició. Els adjudicataris intermedis de la licitació de l'obra van ser adjudicats per 4 oficines. Eren: rostovites, moscovites i britànics.

Dos van arribar a la final,van aconseguir el mateix nombre de punts. Aquesta és l'oficina d'Asadov i els britànics. Al final, va guanyar l'empresa anglesa Twelve Architects i el seu concepte. La seva idea és que l'aeroport no és només la porta celestial d'una sola ciutat. Aquest és un pont cap al cel que connecta diferents països i ciutats entre si.

Arquitectònicament, sembla un munt de grans arcs de diversos nivells que es llancen des del pati fins al camp d'aviació, en alguns llocs desemboquen en ponts que s'estenen sobre embassaments sorprenents i es troben davant de l'aeroport. A proposta dels arquitectes, l'espai entre arcs es vidriarà per a una millor il·luminació de l'habitació amb llum natural i l'observació més còmoda de l'aterratge i l'enlairament a través de les finestres i el sostre de la terminal.

La cerimònia d'obertura de l'aeroport de Platov està prevista per al desembre de 2017. Però com que la construcció s'avança a l'horari previst, és possible que aquest esdeveniment s'ajorna a una data anterior. Els primers vols es preveuen a principis del 2018. Després del trasllat del 100% dels vols de l'antic aeroport al nou, començarà el desmantellament de l'antiga terminal.