Molts turistes estrangers estan sorpresos de la riquesa dels Emirats Àrabs Units. Aquest estat sembla ser quelcom irreal, llunyà, aliè. El verd dels carrers, la presència d'un gran nombre de fonts, la neteja que l'envolta, la forma inusual de l'edifici, l'equipament d' alta tecnologia, tot això crida l'atenció i sorprèn fins a quin punt ha avançat el desenvolupament d'aquest país oriental, superant molts països occidentals. estats. Després d'haver visitat els Emirats Àrabs Units una vegada, enteneu: aquest és de qui heu d'aprendre i de qui prendre un exemple.
Gran inauguració del metro de Dubai
Sheikh Mohammed, el governant de l'emirat de Dubai, va triar una data inusual i molt memorable per obrir la primera línia de metro de la ciutat. Aquest acte solemne per als ciutadans i convidats dels Emirats Àrabs Units va tenir lloc el 9 de setembre de 2009 a les 9 hores 9 minuts i 9 segons del vespre. Aleshores només es va llançar una línia vermella. 9 de setembre de 2011 guanyat i verd. El projecte implica la construcció de 4 línies, que circularan 99 trens.
El metro de Dubai és una meravella de tecnologia que ni tan sols Nova York pot igualarmetro. Al voltant regna la neteja i l'ordre, els policies estan de guàrdia a les estacions, tot i que no n'hi ha una necessitat especial, perquè al voltant tot és tranquil, la gent es comporta civilment. El metro està equipat amb lavabos que sorprenen pel seu aspecte impecable; després de gairebé cada visitant, un empleat entra a l'habitació i ho neteja tot. Els sòls a tot arreu estan polits fins a una brillantor, els cotxes són espaiosos, lluminosos i còmodes. I el més important: sense soroll, enrenou i enrenou caòtic fins i tot a les hores punta.
Característiques del metro als Emirats Àrabs Units
Preciós, còmode i diferent a qualsevol cosa construïda pel metro de Dubai. Com pagar la tarifa, on entrar, com ordenar les nombroses estacions, com determinar a quin cotxe s'ha d'anar, tot això preocupa als turistes estrangers. Si enteneu aquests problemes, queda clar com de detallat està tot pensat als Emirats Àrabs Units. Molts viatgers compren un abonament d'un dia només per agafar el metro i veure els principals llocs d'interès de la ciutat, perquè les estacions estan fetes tenint en compte les preferències personals dels passatgers que van a comprar o a fer turisme.
La característica principal dels trens és que circulen automàticament, sense conductor. La majoria de les vegades passen per la superfície. Gairebé totes les estacions principals es troben a terra, de manera que els viatgers poden gaudir del paisatge dels voltants mentre viatgen. Només unes poques estacions perifèriques són de metro. Perdre-se al metro és poc realista, perquè diferents trens circulen per les línies vermella i verda i s'anuncien els noms de les properes estacions.per avançat.
Condicions d'ús
Com utilitzar el metro a Dubai? Pots pagar els viatges en metro amb targetes i bitllets "nul". De l'àrab, la paraula "nol" es tradueix com "tarifa". Les targetes s'emeten en colors daurat, plata i blau, però les entrades només són vermelles. La diferència essencial entre aquests mètodes de pagament és que les targetes són una cartera electrònica que es pot reposar de tant en tant. A més del metro, es poden utilitzar en autobusos aquàtics i terrestres, en aparcaments. La validesa de les targetes intel·ligents és de 5 anys, cosa que és molt convenient per als nadius dels Emirats Àrabs Units. Els bitllets només es compren per a una ruta per a un nombre determinat de viatges. Un d'ells té una validesa de 3 mesos.
El bitllet es pot comprar a un empleat del metro en un quiosc o a una màquina de l'estació. S'ha d'adquirir una subscripció per a cada passatger, persones diferents no podran utilitzar la mateixa targeta, perquè el pagament es cobra en funció de la distància. Els fons es carregaran a l'estació de sortida. Els nens menors de 5 anys poden muntar gratis, però hi ha una advertència: han de tenir menys de 90 cm Alguns artesans estrangers, que intenten enganyar la tecnologia miraculosa, compren una targeta, planejant entrar al cotxe. Però després d'haver perdut un passatger, el sistema ja no accepta el segon amb la mateixa targeta, de manera que ningú no té èxit en aquest truc.
Tipus de vagons
És important que els estrangers que vénen als Emirats Àrabs Units sàpiguen com utilitzar el metro a Dubai. Tots els cotxes es divideixen en tres tipus: "daurat", ordinari i per a dones inens. Els seients estàndard representen al voltant del 80% de tot el tren, pràcticament no són inferiors a la classe Gold, disposen d'un sistema d'aire condicionat. El cost del metro a Dubai és gairebé el doble si aneu en un vagó millorat. Va primer a cada tren. No hi ha diferències especials amb els llocs habituals, només que aquí sempre hi ha menys gent, cosa que està associada amb el preu, i també pots mirar el parabrisa, imaginar-te com a maquinista o simplement gaudint de les vistes.
El cotxe "or" està dividit en dues parts per una partició. Un d'ells està pensat exclusivament per a dones i els seus fills, els homes no hi poden entrar, així que cal anar amb compte. No obstant això, el sexe just també pot anar al mateix carruatge amb els homes, només es recomana complir el codi de vestimenta per protegir-se dels problemes. Les inscripcions sobre les portes de vidre de l'entrada del tren us ajudaran a arribar a la part dreta del tren.
Estacions de metro de Dubai
La línia vermella de metro té una longitud de 52 km. El tren fa una volta completa en una mitjana d'una hora. Té 27 estacions i dues més estan en construcció. La majoria de les parades són a terra o a sobre, amb només quatre a sota. El tren es mou principalment per passos superiors a una alçada de 15 m. F alten estacions del 27 al 30 a la línia vermella, pel que sembla, es construiran en el futur.
La línia verda és molt més curta, la seva longitud és de 22,5 km, dels quals 14,6 - a terra, 7,9 -subterrani. El tren torna a la seva parada original en mitja hora. Ara hi ha 18 estacions, dues estan en construcció. Les autoritats de la ciutat estan fent tot el possible per a la comoditat dels hostes que vénen a Dubai. El mapa del metro en rus t'ajudarà a organitzar el teu viatge correctament i no perdre't. Cal tenir en compte que les estacions, a més dels noms, també tenen números.
Tarifa
El cost del metro a Dubai depèn directament del cotxe que triï el passatger. Cal tenir en compte que la classe "or" és gairebé el doble de cara que de costum. La tarifa també depèn del nombre de zones de metro creuades. Per a molts turistes, serà beneficiós adquirir una subscripció per un dia o un mes per a un nombre il·limitat de viatges. Si sovint has d'utilitzar el metro, anar de compres, veure els llocs d'interès, aquesta és una opció ideal. Es pot comprar un abonament d'1 dia per a un nombre il·limitat de viatges per 14 AED, un bitllet únic de classe or costa de 4 a 13 AED (segons el nombre de zones), un bitllet estàndard d'un sol ús costa de 2 fins a 6,5 AED. Els preus són actuals al febrer de 2014.
Normes bàsiques de conducció
Està totalment prohibit beure alcohol al metro de Dubai, i aquesta norma s'aplica tant als trens com a les estacions. També està prohibit el transport de begudes fortes, i s'han equipat sales especials per a fumadors, ja que no es permet fumar als llocs públics. No es poden transportar animals de companyia al metro, encara que estiguin col·locats en un lloc especialgàbies i bosses.
Principals diferències entre Dubai i el metro de Moscou
La primera diferència notable entre els metro metropolitans dels dos estats és que als Emirats Àrabs Units, els trens circulen automàticament, els conductors no els controlen. A Dubai, la tarifa es cobra per zona, els viatges curts es cobren per separat. Hi ha una quota màxima. Si es carrega a la targeta, el passatger pot viatjar tant com vulgui, però de manera gratuïta.
També hi ha una diferència en la ubicació de les plataformes. A Moscou, es troba al mig, i els trens s'acosten des de diferents direccions. El metro de Dubai té dues andanes diferents ja que els trens circulen pel centre. Per arribar-hi, cal pujar-hi o baixar-hi amb ascensor, escales mecàniques o escales. Abans d'escollir una baixada/ascensió, heu de decidir quin camí seguir. Als Emirats Àrabs Units, la plataforma està separada dels rails per una paret transparent, que només s'obre quan s'alinea amb les portes d'un tren que s'acosta. És cert que aquesta innovació protegeix els passatgers dels accidents.
Neteja dels àrabs
El metro de Dubai impressiona per la seva neteja, frescor, obertura i amplitud. Els seus empleats vigilen amb zel el compliment de totes les normes, els lavabos nets, els sòls i les parets de les estacions es puleixen fins a aconseguir una brillantor. És un plaer estar als carruatges, estan fets en colors blanc i blau, seients còmodes i grans finestrals permeten gaudir al màxim del viatge. No importa quant costa el metro de Dubai, cada turista que ve als Emirats Àrabs Units per veure-ho totllocs d'interès del país, almenys una vegada heu de mirar aquest miracle.
