La construcció del sistema de metro U-Bahn de Viena va començar l'any 1969, convertint-la en una de les més modernes d'Europa. Tanmateix, abans de ser construït, la gent del poble utilitzava el ferrocarril de la ciutat: el Stadtbahn, o ferrocarril de la ciutat, construït el 1898-1901. El metro modern inclou diverses de les seves seccions i està connectat amb ferrocarrils d' alta velocitat.
El transport públic de Viena és la "clau" de la ciutat, ofereix una gran oportunitat per explorar una de les capitals europees més boniques. El metro té un paper protagonista a Viena. Com utilitzar-lo, on comprar els bitllets, quant costen, quines línies hi ha disponibles i quins són els horaris d'obertura: llegiu tot això més endavant a l'article.
Una breu història
Es creu que el modern metro de Viena es va obrir el 8 de maig de 1976. Tanmateix, la seva història va començar molt abans:
- El 1898 es va obrir oficialment el ferrocarril metropolità Otto Wagner. El metro actual es basa en aquest sistema. Stadtbahn era un ferro en tota reglacar, amb màquines de vapor.
- El 1925, la Stadtbahn es va obrir després de la reconstrucció i l'electrificació. Tanmateix, les línies eren bàsicament les mateixes que abans, el material mòbil es va tornar a equipar amb tramvies.
- El 1976 es va posar en marxa el primer tren subterrani nou en un tram curt entre Heligenstadt i Friedensbrücke. Tanmateix, els trens de passatgers circulen en aquest tram des de 1899.
- L'any 1978 es va obrir el primer túnel nou entre Karlsplatz i Reumannplatz. L'obertura del nou túnel va anar acompanyada de festes.
Les línies de metro marró i taronja es van construir majoritàriament entre 1989 i 2000.
Segons la UITP (Associació Internacional de Transport Públic), el metro de Viena és un dels sistemes de transport públic més eficients del món. El 2009 va donar servei a més d'1,3 milions de passatgers diaris, i el 2011, el trànsit de passatgers va ascendir a 567,6 milions de persones. La xarxa està en constant expansió i el material mòbil s'està actualitzant. Des de 1969, s'han invertit 200 milions d'euros anualment en l'ampliació del metro de Viena.
Línies de metro
Per entendre com utilitzar el metro a Viena, primer cal estudiar-ne l'estructura. L'U-Bahn de Viena té cinc línies. Totes les rutes són subterrànies, però algunes inclouen trams terrestres.
La línia U1 (vermella) connecta el nord i el sud de Viena, des de l'estació de Leopoldau fins a Overlaa. En aquesta ruta hi ha la parada Stephansplatz, la plaça del centre de la ciutat, on s'alça la catedral de St. Stephen.
Una de les estacions de metro és l'estació principal de Viena, Hauptbahnhopf. Des d'ell, no només podeu arribar a qualsevol lloc d'Àustria, sinó també a moltes altres ciutats d'Europa amb tren, tren o autobús.
La La línia U2 (magenta) cobreix el centre de la ciutat en una ruta semicircular que connecta l'estació de metro de Stadion (estadi) amb Karlsplatz. Aquesta línia us connecta amb MuseumsQuartier, Karlskirche i edificis del Parlament.
La Línia Porpra és, amb diferència, la més curta i, com que consisteix principalment en un túnel de tramvia reconvertit construït als anys 60, també és la més lenta. Cinc de les vint estacions es van obrir el 2008 per al Campionat d'Europa de futbol, sis més el 2010 i tres el 2013
La línia U3 (taronja) travessa la ciutat de nord-oest a sud-est, des d'Ottakring fins a Simmering, passant per algunes atraccions turístiques com Stephansplatz i el palau de Hofburg. Dues de les seves estacions són terrestres. Des de l'estació de Wien Mitte en aquesta línia podeu arribar a l'aeroport amb tren.
La línia U4 (verda) connecta Hütteldorf a l'oest amb Heiligenstadt al nord amb una parada important al palau de Schönbrunn. La línia està construïda sobre una línia modernitzada de la carretera de la ciutat vienesa, que va funcionar a principis del segle XX.
La línia U6 (marró) va als afores nord i sud de Viena. La línia de metro més llarga fa 17,3 km i té 24 estacions. Només fa servir un tramvia rodant. La línia no passa pel centre de Viena.
Horari i freqüència
Horari del metro de Viena: de 5 a. m. a mitjanit cada dia. El febrer de 2010, un referèndum municipal va decidir ampliar l'horari nocturn els dies previs a les vacances i els caps de setmana. Tanmateix, mai serà superflu que els turistes aclareixin quant de temps funciona el metro de Viena durant unes vacances concretes, de manera que és més fàcil planificar una ruta en una ciutat desconeguda.
Els trens solen sortir cada 5 minuts. Durant les hores més concorregudes, corren amb més freqüència, cada dos o quatre minuts, i després de les 20:30, corren amb menys freqüència, cada set o vuit minuts.
Preus
El següent punt important sobre com utilitzar el metro a Viena són els tipus i el cost dels bitllets, el control d'accés. Com a la majoria de ciutats europees, la capital austríaca disposa d'un sistema de targetes de viatge. Les targetes de viatge unificades també són vàlides al metro de Viena. Els tiquets de transport públic costen a partir de 2,20 euros. Aquesta és l'opció més barata. Amb aquest bitllet, només es pot anar al metro, si també necessita transport terrestre, haurà de pagar 2, 40. Aquestes targetes de viatge tenen una validesa d'una hora. Els turistes que es plantegen moure's molt per la ciutat són els més adequats per als bitllets complexos de 24, 48 o 72 hores, que costen 8, 13, 30 i 16,50 euros, respectivament. Es poden utilitzar tant al metro de Viena com per pagar els viatges en altres transports públics
Control de tarifes
No hi ha control de sortida i entrada al metro de Viena, la validació de les targetes emeses és gratuïta. Tanmateix, això no us ha d'animar a viatjarsense bitllet. Rarament i de manera selectiva, les comprovacions de la seva presència amb els passatgers encara es fan, a més, directament al material mòbil. Si utilitzeu el transport públic sense bitllet de pagament, correu el risc de pagar una multa de 100 euros.
On i com comprar un bitllet de metro a Viena?
Hi ha dues maneres de comprar una targeta de viatge o un bitllet per a un sol viatge amb el transport públic de Viena. En primer lloc, en màquines especials que es troben a les estacions de metro i parades d'autobús. Les notareu immediatament per les ratlles taronges brillants. La interfície és molt senzilla i entenedora fins i tot per a aquells que no parlen llengües estrangeres. En segon lloc, a la taquilla Wiener Linien. També pots comprar-hi entrades a través d'una aplicació mòbil, que també és molt convenient, no cal fer cua. Bé, a més d'això, els mateixos conductors d'autobusos i tramvies venen les targetes de viatge, així com a les estanques.
Vienna City Card
La Vienna City Card és una opció addicional durant la vostra visita a Viena. Si voleu explorar la ciutat pel vostre compte i sortir a l'aventura, podeu adquirir la Vienna City Card immediatament a l'arribada o amb antelació a través del lloc web oficial, el company ideal a Viena. La targeta et farà mòbil, perquè gràcies a ella ja pots anar de l'aeroport al centre de la ciutat de manera gratuïta. Afegiu-hi descomptes atractius en entrades a museus i excursions, teatre i concerts, cupons de descompte per a compres i restaurants.
Pots comprar una targeta en línia o en turismecentres d'informació, a l'estació de ferrocarril, taulell d'informació de l'aeroport. No confongueu la Vienna City Card amb el Vienna Pass, que només permet als seus usuaris l'entrada gratuïta a les principals atraccions de Viena, sense transport públic.
