Taula de continguts:
- Etiologia de la prohibició
- Reassegurança involuntària
- Distracció
- Requisits de comoditat
- Obteniu ingressos addicionals
- Seguretat dels passatgers
- Aspecte pràctic del problema
- Què en pensen els pilots sobre aquest problema?
- En conclusió
2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
Els viatgers amb experiència que han viatjat diverses vegades saben que es poden aplicar determinades restriccions a l'ús de telèfons mòbils en un avió. No obstant això, nombrosos estudis sobre aquest tema donen els resultats més incerts. Anem a esbrinar si podeu utilitzar el telèfon a l'avió?
Etiologia de la prohibició
Per què els passatgers es pregunten si poden utilitzar el seu telèfon mòbil a l'avió? Per què una prohibició tan inusual?
Aircraft és un sistema extremadament complex. A bord es concentra tota una massa de dispositius de comunicació i navegació, que operen a diferents freqüències. Amb la introducció dels primers telèfons mòbils en un ús generalitzat, es va fer necessari estudiar el seu impacte en l'equipament de l'aeronau. Com que el tema presentat va ser poc estudiat al principi, les companyies aèries van decidir actuar amb seguretat prohibint la inclusió d'aquests dispositius a bord.
Els telèfons mòbils han estat presents al mercat de la tecnologia moderna perdiverses dècades. Des dels seus inicis, l'equipament que s'instal·la a bord dels avions ha sofert canvis importants. I si abans les ones de ràdio que van reproduir els primers telèfons mòbils podien provocar un mal funcionament dels sistemes de navegació, avui això és gairebé impossible.
Malgrat l'anterior, les principals companyies aèries encara estan investigant la qüestió de si és possible utilitzar el telèfon i altres dispositius electrònics a l'avió. Aquestes proves tenen com a objectiu identificar les interferències que poden produir diverses tecnologies.
Per què algunes companyies aèries continuen prohibint els telèfons mòbils a bord? Hi ha diverses raons per a això, que tindrem en compte més endavant en el material.
Reassegurança involuntària
Gairebé setmanalment, apareixen nous tipus de dispositius mòbils al mercat, que estan equipats amb funcionalitats addicionals, fins ara desconegudes. Tot això comporta un canvi en els protocols i estàndards de funcionament d'aquests dispositius. Per tant, el seu impacte en l'equip de l'aeronau requereix una investigació addicional i exhaustiva. Amb els canvis periòdics, les companyies aèries recorren a la reassegurança en cas d'interferències en el funcionament dels equips de l'aeronau sota la influència de nous microones emesos pels dispositius portàtils utilitzats pels passatgers.
Distracció
Les normes d'ús dels telèfons mòbils durant el vol les fan les companyies aèries, ja que els usuaris han d'estar atents a bord. Això pot ser necessari en cas de circumstàncies imprevistes durant l'aterratge o l'enlairament. És molt difícil aconseguir que els passatgers entenguin informació sobre el comportament a bord quan la majoria estan fascinats per les imatges que es mostren a la pantalla dels dispositius personals.
Requisits de comoditat
Les companyies aèries estan intentant oferir als passatgers una comoditat total durant el vol. Si algunes persones aguanten amb calma estar a diversos milers de quilòmetres sobre el terra, altres es comporten nerviosament. Per tant, per no entrar en pànic, necessiten un ambient tranquil.
Oferir-ho és extremadament difícil quan la gent del teu voltant està parlant per telèfons mòbils a tot arreu. Per tant, per no crear un ambient nerviós per a determinades categories de passatgers, els propietaris de dispositius electrònics haurien de tornar a considerar si és possible utilitzar el telèfon en un avió.
Obteniu ingressos addicionals
Alguns passatgers creuen que les companyies aèries obliguen la gent a preguntar-se si poden utilitzar els seus telèfons a l'avió perquè volen guanyar diners addicionals. I, de fet, establir restriccions a l'accés a Internet des de dispositius mòbils i converses obliga a la gent a recórrer als serveis de comunicació de pagament que ofereixen les assistents de vol. Per tant, aquesta opció té dret a la vida.
Seguretat dels passatgers
L'establiment de normes sobre si els telèfons es poden utilitzar a bord d'avions es deu en part a la necessitat de garantir un viatge segur per a cada passatger. Algunes companyies aèries insisteixen no només a negar-se a dur a terme negociacions a bord, sinó fins i tot a obligar la gent a amagar dispositius portàtils després de l'enlairament. El motiu rau en el risc de lesionar-se a un mateix i als altres amb moviments corporals actius mentre jugues, caure del dispositiu de les mans, comportament nerviós durant les converses.
Aspecte pràctic del problema
Així que pots utilitzar el teu telèfon en un avió? Oficialment, els dispositius mòbils poden operar a bord dels avions. Les companyies aèries mundials van aixecar prohibicions similars el 2014. Tanmateix, en realitat, els empleats d'empreses individuals que ofereixen vols tenen dret a establir de manera independent normes que imposen determinades restriccions a les accions dels passatgers a bord.
Donat el permís oficial per utilitzar dispositius mòbils a les aeronaus, la majoria de les companyies aèries van decidir trobar el seu punt intermedi sobre aquest tema. Per tant, en pujar a un vol, sovint podeu escoltar explicacions dels assistents de vol sobre si és possible utilitzar un telèfon mòbil en un avió i quines restriccions s'imposen a aquest comportament.
En general, durant l'enlairament, es recomana als passatgers que canviïn el telèfon al "mode vol".el que porta a bloquejar la funcionalitat dels mòduls sense fil del dispositiu portàtil.
Què en pensen els pilots sobre aquest problema?
Segons els pilots, és possible utilitzar el telèfon a l'avió? Segons els treballadors a bord que estan al capdavant del transport aeri, no val la pena utilitzar dispositius portàtils durant l'enlairament. En particular, no es recomana utilitzar càmeres incorporades amb flaix durant l'acceleració de l'avió al llarg de la pista. Els flaixos de les finestres poden augmentar la sospita d'avaries existents o convertir-se en una distracció per als pilots que es veuran obligats a frenar d'emergència.
En conclusió
Així que vam descobrir si pots utilitzar un telèfon mòbil en un avió. Com podeu veure, cada companyia aèria té la seva pròpia opinió sobre aquest tema, formant les normes adequades de comportament dels passatgers. Sigui com sigui, si els assistents de vol us demanen que apagueu o amagueu un dispositiu portàtil, per evitar problemes, és millor seguir els consells en silenci.
Recomanat:
És possible portar alcohol a l'equipatge de l'avió: normes i reglaments, control previ al vol i càstigs per violar el carta de la companyia aèria
Si teniu previst endur-vos una ampolla de Bordeus francès de les vostres vacances, o viceversa, de vacances, decidiu portar begudes fortes russes com a regal als vostres amics, probablement tingueu una pregunta : és possible portar alcohol a l'equipatge d'un avió? L'article us ajudarà a conèixer les normes i regulacions per al transport de begudes alcohòliques en un avió
Com trobar el bitllet d'avió més barat? Quan és el millor moment per comprar bitllets d'avió? Quin és el cost d'un bitllet d'avió
Alguns russos amb una àmplia experiència en viatges poden revelar els secrets de com trobar el bitllet aeri més barat. Argumenten que amb una certa habilitat i relativament poc temps dedicat a la recerca, podeu volar a gairebé qualsevol part del món al preu més baix. Avui parlarem d'aquest tema. Els nostres lectors podran aprendre a trobar els bitllets més barats, quan reservar-los, quina ruta pot ser la més rendible i molts més secrets de viatges econòmics
Billet d'avió electrònic: com utilitzar-lo? Com comprar, tornar o comprovar un bitllet electrònic per a un avió?
Avui, Internet ofereix una assistència important a moltes persones. Ara no cal fer cua a la taquilla de l'aeroport. Al cap i a la fi, podeu comprar un bitllet d'avió directament a casa. En què es diferencia de la real i quins són els seus avantatges?
Funcions del metro (Praga)
Praga és l'única ciutat de la República Txeca on tres línies de metro, tres nuclis de transbordament i cinquanta-set estacions estan plenament operatives. La longitud total del metro de Praga arriba als cinquanta-tres quilòmetres. Les tres branques del mapa del metro estan indicades amb línies de colors i signades amb lletres llatines grans
Equipatge de mà a l'avió. Les regles són diferents a Aeroflot?
L'equipatge de mà en un avió és una bossa petita o una motxilla que un passatger pot portar amb ell mentre viatja. Hi ha certes regles que s'han de complir