Les millors companyies aèries de baix cost d'Itàlia

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Una línia aèria de baix cost és una companyia aèria de baix cost que ofereix una tarifa molt baixa per viatjar a canvi del rebuig de molts serveis tradicionals de passatgers. Quines són les millors companyies aèries de baix cost a Itàlia? Per què són bons? Trobareu respostes a aquestes i altres preguntes a l'article.

Pujada

Com van sorgir les companyies aèries de baix cost? El concepte de baix cost es va originar als EUA. A partir d'aquí, es va estendre per Europa a principis dels anys noranta i després a molts altres països del món. El terme "baix cost" en molts idiomes del nostre planeta es pren en préstec de l'anglès, on originalment es referia a totes les companyies aèries amb una estructura de costos operatius més baix que els seus competidors.

El terme "baix cost" s'aplica sovint a qualsevol companyia aèria amb preus de bitllets baixos i una gamma reduïda de serveis, independentment de les seves versions operatives. Però les companyies aèries de baix cost no s'han de confondre amb les companyies aèries regionals que treballen sense servei en vols curts. O amb companyies aèries amb servei complet, però limitant la gamma de serveis.

línies aèries de baix cost italianes

Les companyies aèries de baix cost italianes gaudeixen entre els viatgersgran popularitat. Només hi ha tres operadors de baix cost que operen en aquest país:

• Meridiana fly és la segona gran companyia aèria de baix cost italiana. La companyia aèria opera tant vols internacionals com nacionals.
• Air Dolomiti - embolcalla gairebé tot el país amb una xarxa de rutes. També vola a països europeus.
• Blu-express: vola tant en rutes transnacionals com en rutes nacionals.

Aquestes tres companyies aèries de pressupost es consideren les millors d'Itàlia.

Se sap que les companyies aèries de baix cost Raynair i EasyJet volen a aquest país. Altres companyies aèries de baix cost també transporten passatgers d'Itàlia: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airB altic.

Què són els operadors de baix cost?

A molts turistes els agraden les companyies aèries de baix cost d'Itàlia. Considerem-los amb el màxim de detall possible. Es tracta de companyies aèries amb bitllets barats, serveis addicionals de pagament i avions nous. El cost dels bitllets d'avió de baix cost inclou només un mínim d'equipatge i vols. La selecció de seient, l'equipatge de mà, els àpats durant el vol i la facturació a l'aeroport s'han de pagar per separat. Aquestes companyies aèries només tenen avions nous a la seva flota, ja que tenen un menor consum de combustible i no requereixen manteniment freqüent.

Gràcies a aquestes companyies aèries, podeu volar per un ruble o un euro, però aquests bitllets són molt rars i només es venen per a promocions. És molt possible comprar bitllets d'avió per 25 euros o 999 rubles. De mitjana, la gent paga un volles companyies aèries de baix cost són la meitat.

Equipatge

Les companyies aèries de baix cost a Itàlia tenen una petita quantitat d'equipatge inclosa al preu del bitllet. Però també passa que es paga el transport de tot l'equipatge de mà facturat i el cost del seu transport pot ser el doble que el preu del bitllet.

Si teniu molt equipatge, és millor no utilitzar els serveis de les companyies aèries de baix cost. Pagar en excés per l'equipatge de mà augmentarà el cost del vol moltes vegades. Abans de comprar bitllets d'avió barats, és imprescindible aclarir les normes per portar l'equipatge amb els empleats de les companyies aèries.

Millor companyia aèria de baix cost italiana

Quina és la millor companyia aèria de baix cost italiana Air Dolomiti? Aquesta companyia aèria italiana es va fundar a Verona. Té la seu a l'aeroport internacional de Munic i l'aeroport de Verona. El 100% de les accions de l'empresa són propietat de Deutsche Lufthansa AG des del 2003.

Historial i dades

Les companyies aèries de baix cost a Itàlia són especialment venerades pels viatgers. La companyia aèria que estem considerant es va fundar el gener de 1989. El nom de l'empresa prové d'una serralada situada als Alps orientals: els Dolomites (Alpi Dolomiti italià).

Aquesta és la companyia aèria regional líder al nord d'Itàlia. Té les dades següents:

• Codi IATA:EN.
• Codi ICAO: DLA.
• Adreça: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Itàlia.
• Flota: Embraer 195.
• Nubs aeri de base: Trieste Friuli Venècia Giulia, Munic.

La segona famosa companyia aèria de baix cost italiana

Meridiana SpA, que opera com a Meridiana (abans Alisarda SpA i Meridiana fly SpA), és una companyia aèria privada italiana amb seu a Olbia. La seva base principal es troba al port aeri d'Olbia Costa Smeralda.

La companyia aèria opera vols xàrter i regulars a destinacions nacionals, transnacionals i europees des de diverses bases a Itàlia. Algunes de les seves operacions les realitza una filial d'Air Italy sota la marca Meridiana.

Crònica

Meridiana SpA va ser fundada l'any 1963, el 29 de març, en nom d'Alisard, pel príncep Aga Khan Karim al-Husseini amb l'objectiu de desenvolupar el turisme a Sardenya. Els vols planificats van començar el 1964.

El 1989 un nou accionista va emetre el 35% de les noves accions per enfortir l'empresa i el 1991 es va adoptar el nom Meridiana, el 3 de maig. Els primers serveis internacionals es van implementar més tard l'any 1991 a París, Barcelona, Frankfurt i Londres.

A finals de febrer de 2010, Meridiana fly era el segon transportista més gran d'Itàlia. Va ser creat per la fusió d'Eurofly, especialista en vols xàrter de llarg recorregut a destinacions turístiques, i Meridiana, un operador previst de vols europeus i nacionals, amb l'objectiu principal de connectar els hubs aeris base d'Itàlia amb Sicília i Sardenya..

L'octubre de 2011, Meridiana fly va adquirir íntegrament Air Italy, la companyia aèria xàrter italiana, que ara opera en nom deMeridiana.

L'any 2013, el 16 de gener, el consell d'administració de Meridiana SpA va confirmar l'acord per adquirir Meridiana SpA de totes les accions ordinàries de Meridiana, que eren propietat dels antics accionistes d'Air Italy Holding Srl. Actualment, el grup està gestionat per Meridiana SpA Holding, que controla el 89% de Meridiana fly, inclòs el 100% d'Air Italy. La resta és a la Borsa de Milà.

Quan es va completar la fusió d'Air Italy, Meridiana fly va tornar al seu nom anterior Meridiana l'abril de 2013.

L'any 2014, l'aerolínia va continuar canviant de marca, enviant vols internacionals a Moscou, Kíev, Londres i altres ciutats, i va confirmar el seu lideratge a Sardenya, centrant-se a Catània, Nàpols, Milà, el centre aeri de Verona per a l'italià. vols nacionals.

El juliol de 2016, es va anunciar que Qatar Airways va adquirir una participació del 149% a Meridiana.

Flota

Així que ja sabeu quines aerolínies de baix cost volen a Itàlia. Meridiana té acords de codi compartit amb les companyies aèries següents:

• Air M alta;
• Air Berlin;
• Blue Air;
• Air Moldova;
• S7 Airlines;
• Iberia;
• British Airways;
• Blue Panorama Airlines.

Hi ha 39 avions a la flota de l'empresa.

Línia aèria de baix cost

Blue-express és una companyia aèria italiana de baix cost amb seu a Roma. Realitza transport aeri internacional i nacional, és un enllaç de la companyia aèria principal Blue Panorama Airlines.

Propietari de Blue Panorama Airlines – Distral & Itr. D'acord, les companyies aèries de baix cost a Itàlia són molt interessants d'estudiar.

A partir del setembre de 2009, la flota de la companyia aèria que estem considerant estava formada per les següents aeronaus:

• tres avions Boeing 737-300;
• tres avions Boeing 737-400 de la companyia aèria principal Blue Panorama Airlines.

Preus

Quins són els preus que ofereixen les companyies aèries de baix cost d'Itàlia pels seus serveis? Ja hem dit que l'aerolínia Meridiana és una de les més grans d'Itàlia. Avui, els seus avions transporten passatgers en la direcció 51. Una de les residències de la companyia aèria es troba a Rússia. Els vols nacionals de la companyia aèria estan representats per ciutats com: Catània, Lampedusa, Napali, Palerm, Olbia, Roma, Milà, Càller, Torí, Verona, Rimini, Bolonya, Gènova.

El preu mitjà del bitllet per viatger per als vols nacionals a tot el país és d'entre 40 i 50 euros per l'anada.

Els vols nacionals de Blue-Panorama estan representats per les ciutats italianes següents: Ancona, Roma, Gènova, Florència, Bolonya, Milà, Lampedusa, Pisa, Perusa, Verona, Venècia, Treviso, Torí, Reggio di Calàbria.

Els vols dins del país aquí costen 30 euros en gairebé qualsevol direcció per passatger.

Entrades

Les companyies aèries nacionals de les companyies aèries de baix cost d'Itàlia gairebé sempre estan plenes de passatgers. Els bitllets més barats per un ruble o un euro es venen per avançat i en vols nous amb finalitats promocionals. Les companyies aèries de baix cost venen bitllets a preus baixos als primers clients a mesura que s'omplenel preu dels bitllets d'avió augmenta.

Les companyies aèries de baix cost inclouen el 60-70% del cost d'un vol en el preu dels bitllets, de manera que al voltant del 30% dels bitllets es venen a una tarifa baixa. Quan l'avió està ple, la companyia aèria organitza una venda de bitllets per cobrar els serveis addicionals i completar el vol.

A l'hora de triar la data, el lloc d'arribada i de sortida, vigileu, ja que els bitllets d'avió de baix cost no es poden tornar! Algunes companyies aèries de baix cost ofereixen cancel·lar un bitllet, canviar el nom del viatger o la data del viatge, pagant-lo per avançat. Però això augmenta significativament el preu del vol. Molt sovint, les penalitzacions per aquests canvis són iguals a la compra d'un bitllet nou.

En general, les companyies aèries de baix cost s'escullen quan només es necessita un vol. Preneu-vos poques coses, aguanteu sense menjar, registreu-vos en línia, no trieu un seient a la cabina de l'avió; llavors el bitllet d'avió serà realment barat. Cal recordar que la política de les companyies aèries de baix cost té com a objectiu reduir costos i obtenir guanys en serveis addicionals.

Menjar

Els àpats a bord de les companyies aèries de baix cost sempre es paguen. Alguns ofereixen només aigua gratuïta. De mitjana, la durada dels vols de les companyies aèries de baix cost no supera les tres hores; durant aquest temps, no és difícil rebutjar menjar. Si us resulta difícil, porteu-vos una bossa de galetes o fruits secs.

Elecció d'un seient

Elecció d'un seient a la cabina de les companyies aèries de baix cost es paga. Quan reserveu un bitllet, se us oferirà un seient en funció de la càrrega de treball de l'avió. Si ho desitjacanvieu, haureu de pagar. Els seients de la primera fila i els seients espaiosos es venen a preus més alts.

Registre

Si vols amb una companyia aèria de baix cost, hauràs de registrar-te en línia per al vol tu mateix. El registre d'entrada al port aeri es pot pagar a causa dels costos laborals més baixos per als treballadors dels taulells de facturació. Heu d'imprimir la vostra targeta d'embarcament amb antelació, ja que també pot ser un servei de pagament.

Air hubs

Totes les companyies aèries paguen tarifes de servei als centres aeris: gestió de l'equipatge de mà, facturació dels viatgers, neteja de la cabina, lliurament a l'avió, etc. No tots els centres principals ofereixen companyies aèries de baix cost amb tarifes baixes.

Per regla general, per estalviar diners, les companyies aèries de baix cost no volen cap a les atracades centrals, sinó que trien aquelles que estan més allunyades de les megaciutats. Per tal de reduir la mida de la tarifa del centre aeri, les companyies aèries de baix cost rebutgen els serveis: no utilitzen autobusos ni "mangues". Els passatgers caminen fins a l'embarcament.

Les companyies aèries de baix cost no paguen als centres aeris per l'aparcament de llarga durada. Després d'embarcar i lliurar l'equipatge de mà, els assistents de vol preparen l'avió per al vol i immediatament porten els viatgers al següent vol. Per tal d'estalviar diners, les companyies aèries de baix cost ofereixen aparcament durant la nit només als centres aeris domèstics. Per aquest motiu, les companyies aèries no volen llargues distàncies.

Cal tenir en compte que la cabina de les companyies aèries de baix cost està equipada amb un gran nombre de seients amb un petit espai per a les cames, algunes companyies aèries de baix cost no poden reclinar el seient i tampoc hi ha classe business.