Entre els divuit districtes municipals de Carèlia, Pitkyaranta pràcticament no destaca. Aquest és un centre de districte tranquil, completament discret: un edifici típic de cinc pisos, carrers amples amb cotxes rars, una casa de la cultura, diversos monuments i una zona de platja.
Però pots venir aquí pel bé d'una natura sorprenent, sorprenent amb la seva imaginació i enginy. El que val només una carretera que condueix a les ciutats: vuit quilòmetres serpentegen al llarg de la costa del llac Ladoga, de manera que d'un costat pengen roques cobertes de molsa i densos boscos de pins, i a l' altre, l'extensió blava del llac, suau com vidre amb temps tranquil.
Història de la creació
Una de les ciutats més belles i riques històricament de Carèlia és Pitkyaranta. Va ser fundada l'any 1966, i el nom significa "costa llarga" en finès. El territori on es troba va ser habitat per tribus de caçadors i pescadors fa vuit mil anys, i des de finals del segle XI hi vivia l'antiga població de Korela. S'han conservat 24 monuments d'aquella època, que es poden veure a la costa i esquires de la regió de Ladoga.
Esmentat per primera vegadasobre el poble, que abans s'anomenava Kondushi, es remunta a l'any 1500, llavors només constava de tres llars amb una població de 30 persones, però després de 150 anys hi havia 7 llars, i el nombre d'habitants va créixer fins a 50. La majoria dels el territori eren terres de conreu, la caça, com a forma de producció d'aliments, va passar a un segon pla.
A principis del segle XVII, els invasors suecs van arribar a aquesta terra, amb la seva presència associada a l'objecte històric més antic de la regió: la pedra de Varashev, instal·lada com a senyal fronterer entre Rússia i Suècia el 1918..
Després de la derrota de Suècia a la Guerra del Nord, Pitkyaranta va tornar a les terres russes. Però el 1812, per decret d'Alexandre I, va passar al Gran Ducat de Finlàndia, i de nou la ciutat es va convertir en territori rus només el 1940.
Pitkäranta va guanyar fama gràcies als científics: metal·lúrgics, geòlegs i industrials de la mineria. Van parlar d'una pedra d'almadina inusual de color suc de mora, trobada de coure i mineral d'estany. Una per una, es van començar a construir fàbriques d'extracció i processament de mineral, i després d'elles va aparèixer una fàbrica de vidre, els productes de la qual eren famosos per la seva força i qualitat especials no pitjors que a nivell europeu. Les mines van funcionar fins a mitjans del segle XX, però encara es poden veure les seves restes.
Ubicació
La ciutat de Pitkyaranta a la República de Carèlia s'estén en una estreta franja al llarg del llac Ladoga. Es distingeix per paisatges magnífics: taigà densa, roques, cascades, molts rius i llacs, canons, esquerdes i turons sorrencs. Juntament amb la rica flora i fauna, la zona és únicamuseu natural, on pots familiaritzar-te amb diverses roques i estructura geològica.
Els turistes estaran especialment interessats en els skerries de Ladoga, l'entrellaçat de caps, badies i illes i la cresta d'Uksa esker, declarada monument geològic, l'únic lloc de Carèlia on creix el pi muntanyós.
Les platges de sorra, les dunes eòliques i els boscos de pins s'estenen durant quilòmetres al llarg de la vora del llac.
El que és rar per a Carèlia, Pitkyaranta té una infraestructura desenvolupada i una bona accessibilitat de transport a la capital de la regió. La frontera amb Finlàndia es troba a només 115 quilòmetres (punt fronterer "Vartsiliya").
Clima
Com gairebé tot el territori de Carèlia, el clima a Pitkyaranta és continental i suau. A mig estiu, la temperatura sol mantenir-se al voltant dels +16 °C, i a l'hivern baixa a -9,5 °C.
El temps està fortament influenciat pels vents dels oceans Atlàntic i Àrtic.
Economia i població
La població de la ciutat de Pitkyaranta a la República de Carèlia ha anat disminuint constantment des de l'any 1996, si fa deu anys hi vivien 14.700 persones, ara només són 10.530. Una sortida tan forta de població s'explica per un l'escassetat aguda de llocs de treball, la incapacitat d'aconseguir una educació superior, la debilitat de l'àmbit cultural i de l'entreteniment, la mala medicina. Els joves marxen cada cop més a la recerca d'una vida millor a les ciutats més grans: Petrozavodsk, Sant Petersburg i Moscou.
La base econòmica de la ciutat són les indústries de la fusta, la pasta i el paper i la fusteria, que proporcionen el 4% de la producció total de tota la república.
Fora de Carèlia, Pitkyaranta és coneguda no només per la bellesa de les pintures de Ladoga, sinó també per ser el punt de partida més convenient a la famosa illa de Valaam.
Atraccions
V. F. Sebina
El museu té una gran i diversa col·lecció d'antiguitats, que expliquen la vida i la cultura dels pobles que abans vivien al territori de Pitkyaranta, així com la història de la fundació de la ciutat i el desenvolupament de la indústria..
Casa de la Cultura
Aquest edifici acull regularment ressenyes de grups de folklore de la ciutat, hi treballen grups d'aficions, en els quals intenten implicar no només els joves, sinó també la generació més gran.
Monument a V. I. Lenin
L'escultura dedicada al líder del proletariat es troba al cor de la ciutat. No representa un valor artístic especial, però aporta varietat a un paisatge urbà força avorrit.
Àrea de Peryakul
La més antiga de totes les zones urbanes, pot ser d'interès per als antics monuments arquitectònics reconeguts, cases.
No hi ha més atraccions a la ciutat. Anar a llocs increïbles i bonics és una mica més lluny, on hi ha cascades, skerries Ladoga i el camí cap a l'illa de Valaam. Només cal que mireu la foto de Pitkyaranta i Karelia us trucarà.
Molí de pasta
Una menció especial mereix l'antic sostenidor de la ciutat, l'empresa de formació de la ciutat per a la producció de polpa: la planta "Pitkyaranta", aquí es produeixen tots els tipus de polpa: comercial, aïllant elèctric i condensador. A més d'això, es va produir trementina de coníferes i petroli cru alt.
Va ser fundada l'any 1921 per Diesen Wood a l'illa de Pusunsaari, separada de la ciutat per una part estreta de la badia de Pitkäranta. Abans de l'arribada del ferrocarril, calia transportar productes per Ladoga, i a l'hivern salvaven la situació del cavall.
En el futur, la planta es va reconstruir més d'una vegada, equipada amb els més moderns equipaments, però fa cinc anys la direcció es va declarar en fallida. Aquest esdeveniment va suposar un fort cop a l'economia de la ciutat, la sortida de població ha augmentat molt i continua creixent cada any.
