La pregunta d'on es troba el creuer Aurora la fan més sovint els turistes que han arribat a la ciutat per fer turisme. Però no només els interessa aquest llegendari guerrer dels mars. Tothom que conegui almenys una mica d'història és conscient del paper important que va tenir aquest vaixell en el transcurs d'alguns esdeveniments. En l'article volem recordar alguns fets oblidats. I, per descomptat, per parlar d'on és el creuer Aurora a Sant Petersburg.
Glòria militar
Fins i tot els estrangers, escoltant la paraula "Aurora", entenen de què parla la gent. Aquest vaixell s'ha guanyat tanta fama. Per tant, abans de plantejar-nos on es troba el creuer Aurora en aquest moment, recordem què va passar amb aquest vaixell, començant des del mateix llançament. Va passar el maig de 1900, i la pròpia família reial va ser present a la cerimònia. Aquest va ser un esdeveniment significatiu. Després de tres anys de proves a l'aigua, es va enviar el creuera la guerra russo-japonesa. Allà va demostrar ser el millor vaixell de guerra. Participant en batalles i setges, el creuer va resultar, per descomptat, danyat. Per tant, després de signar la pau amb el Japó, va començar a reparar i després va tornar al mar Bàltic, a la seva terra natal.
Al principi, després de la restauració, la seva funció era patrullar el golf de Finlàndia, i el creuer no va tenir pèrdues en combat, però després va ser enviat a l'estret de Tsushima. Després d'una acalorada batalla i la mort de quinze membres de la tripulació, el vaixell va marxar cap a Manila, i el 1905 la guerra va acabar per ella. El vaixell va ser enviat a Petrograd i va començar a ser revisat. Allà el nostre heroi va conèixer l'inici de la Primera Guerra Mundial.
Taratge inactiu
Aquí comença el període més interessant de la vida del vaixell, que fins i tot un nen petit coneix quan escolta la paraula "Aurora". Estava previst deixar el creuer a Sant Petersburg durant molt de temps. En saber-ho, el capità va protestar amb vehemència, perquè qui coneixia l'equip millor que ell. Va predir que els mariners sucumbirien a l'agitació i que sens dubte s'involucrarien en esdeveniments revolucionaris.
I tenia raó, a costa de la seva pròpia vida. L'equip no només es va inclinar al costat dels treballadors de la fàbrica que els agitaven. Van formar part dels manifestants. El capità i els oficials van intentar evitar la captura del vaixell, i van morir. Com a resultat, el creuer va caure en mans de forces de mentalitat revolucionària. Va servir com una mena de seu, i també ocasionalment feia petites batudes. Va ser durant una d'aquestes batudes quan es va fer el famós tret en blanc, suposadament servint com a comandament per a l'ass alt. Palau d'Hivern.
Durant la Guerra Civil, el vaixell estava a Kronstadt i hi va estar fins el 1923.
Destí del creuer
Però durant la Gran Guerra Patriòtica, el vaixell va passar un moment difícil. En primer lloc, se'n van treure absolutament totes les armes. D'aquests, van fer una bateria d'artilleria, que després va morir pels atacs dels tancs i avions alemanys. Tot el que queda és un canó antiaeri. En veure des de l'aire on es trobava el creuer Aurora, els caces van colpejar una vegada i una altra i, al final, el vaixell es va enfonsar.
Ja després de la guerra, va ser aixecat des del fons i remolcat fins al golf de Finlàndia, on el vaixell va estar durant molt de temps, sent atacat pels caçadors de metalls. En veure que la reparació del creuer Aurora semblava impossible, es va decidir utilitzar el casc podrit i saquejat com a espigons, però hi va haver problemes de transport. Així que es va quedar, atrapat al llim del golf de Finlàndia, on només el veuen submarinistes i caçadors de records. En lloc d'un cos real, més tard en van fer un altre, un maniquí.
La vida de nou
És curiós que el casc real del vaixell venjés en gran mesura aquesta actitud. Dues setmanes després de la riuada, va començar el famós putsch al país. Des d'aleshores, Déu sap què va començar a passar tant al país com a bord del vaixell. Al vaixell es va rodar una veritable pel·lícula pornogràfica, que en si mateix és una blasfèmia. El creuer es llogava per a festes corporatives, i no sempre eren decents. A més, aquí van tenir lloc moltes accions polítiques, i tot això va durar fins al destí del llegendariel vaixell no estava interessat en gent seriosa de l'estat. La revisió del creuer Aurora va ser ordenada pel ministre S. Shoigu. Per ordre seva, el vaixell va ser remolcat de tornada a Kronstadt per a una renovació completa. El vaixell va tornar restaurat i bonic ja el juny de 2016.
Anem al museu
Per arribar al famós museu disposat a la coberta, cal entendre on és el creuer Aurora. Després que el vaixell actualitzat va ser retornat a la seva ciutat natal, es troba constantment al terraplè de Petrogradskaya. Aquí és on has d'arribar si vols veure part de la història amb els teus propis ulls. El museu va començar les seves obres l'agost de 2016 i encara agrada als turistes. Cada dia, a partir de les 11:00 i fins a les 18:00, podeu arribar fins aquí. Els dies de no recepció són dilluns, dimarts.
Si parlem del cost d'una entrada al museu, per als residents de Rússia i els països de la Commonwe alth, la visita s'estima en 200 rubles per als nens i 400 rubles per als adults. Els menors de 6 anys entren gratuïtament. Si sou un ciutadà estranger, un bitllet us costarà 600 rubles i per al vostre fill 400 rubles. I aquesta distribució es pot entendre, perquè el museu s'ha de mantenir i mantenir en excel·lents condicions.
Les persones que viatgen soles, sense guia, han de saber que han d'arribar a l'estació de metro anomenada "Gorkovskaya". Si compres una guia de la ciutat, sens dubte t'indicarà el camí que has d'agafar des de l'estació de metro.
