Metro "Okhotny Ryad" forma part de la línia Sokolnicheskaya, que pertany al metro de la capital. A prop hi ha la Biblioteca Lenin i l'estació de Lubyanka. Inclòs a la regió de Tver. Des d'aquí podeu arribar fàcilment a la plaça Roja.
Com va sorgir el nom
Okhotny Ryad és una estació de metro que va aparèixer el maig de 1935. Va formar part del primer lloc de llançament, que pertanyia al complex de transport de la capital. Van organitzar una sucursal des d'aquest lloc fins a Smolenskaya. Aquí hi va haver un moviment de carretons elevadors fins al 1938.
Metro "Okhotny Ryad" tenia un equilibri de vehicles en moviment 1:1 quan es va traslladar a la "Biblioteca im. Lenin" i "Comintern", que després va ser rebatejat com "Alexander Garden". Allunyant-se de l'Arbat, hi ha l'oportunitat d'entrar en una línia separada amb un túnel, que s'utilitza en assumptes comercials. La capacitat de moure's ràpidament en una ciutat tan gran és gràcies al metro de Moscou. Okhotny Ryad va patir una sèrie de canvis quan es va construir la plaça Manezhnaya a mitjans dels anys noranta. El túnel es va omplir fins a la meitat. Una via va ser desmuntada i la segona va quedar intacta. Abans, l'any 1944, es va obrir un pas a l'estació"Teatral". Abans havia d'utilitzar el gran vestíbul.
L'any 1959, es va instal·lar un pas subterrani sota l'estació de metro d'Okhotny Ryad, la primera de la xarxa de transport metropolità. L'any 1974 va aparèixer una segona estructura similar, que portava a l'estació de Teatralnaya. S'està treballant a cada cruïlla en sentit únic.
Vells Temps
Okhotny Ryad és una estació de metro que va rebre el seu nom del carrer del mateix nom. Abans també hi havia una plaça amb el mateix nom. Durant els segles XVIII i XIX s'hi van instal·lar botigues, on els caçadors podien compartir les seves captures. Va ser possible aconseguir carn d'au i caça excel·lent.
Durant el segle XIX només es dedicaven al comerç, deixant les mercaderies als magatzems. Hi havia l'oportunitat d'allotjar-se en un hotel o visitar una taverna. Quan va arribar l'any 1956, la plaça que hi havia abans es va transformar en un carrer, que durant el període de 1961 a 1990 era un tram de l'avinguda Marx.
"Okhotny Ryad" - la zona on l'any 1955 el punt de l'estació va rebre el nom de Kaganovich. Això es deu al fet que abans el metro de Moscou tenia un nom associat al nom d'aquest polític soviètic. Va liderar el procés de construcció d'un complex de transport. Després van retre homenatge a Lenin, van posar el seu nom a tota la xarxa i van deixar només una estació a Kaganovich.
L'any 1957, va ser destituït d'una posició de lideratge governamental, i ara no gaudia d'aquest honor i respecte. Una vegada més, hi va haver canvis: l'estació es va convertir en "Prospect im. Marx". Aquí es connectaven tres grans carrers, de gran importància. Quan l'any 1990Els processos de reestructuració van tenir lloc, l'estació va adquirir el seu nom inicial: l'estació de metro d'Okhotny Ryad. L'article va haver de passar per un canvi de nom quatre vegades, que en si mateix és únic a Moscou.
Decoració d'interiors
Aquí pots traslladar-te al Teatralnaya. Cal anar a l'escala mecànica, que es troba al centre. Es pot passar pel vestíbul est, des d'on també hi ha una sortida. Hi ha un node per a la transferència, des del qual es pot arribar a la "Plaça de la Revolució". Tanmateix, no trobareu una transició directa. Les estacions són llunyanes.
La part subterrània a l'oest forma part de la plaça Manezhnaya. Hi ha una transició cap a això. Podeu passar pel centre comercial. Chechulin va crear un projecte per a aquest edifici, es va reconstruir la casa a la superfície. Va ser retirat durant la competició i va ser rebatejat. El projecte es va dissenyar de manera que a l'exterior hi havia escultures de guix, però amb el temps es van anar perdent. Van ser creats per M. Manizer i un professor de l'escola de circ A. Shirai va ser utilitzat com a model per a una estàtua.
Detalls curiosos
Quan es va rodar la pel·lícula "Moscow Does Not Believe in Tears", els autors van decidir centrar-se en el moment del rodatge el 1958. Durant l'episodi del viatge en cotxe es va filmar la paret de la pista amb el nom de l'estació. Quan la pel·lícula es va estrenar el 1979, el mateix punt de control va canviar el seu nom a l'avinguda Marx. Així, es va crear l'efecte de traslladar l'espectador al passat durant 20 anys. El més interessant és que el tiroteig va tenir lloc a Novoslobodskaya.
Especificacions
L'estació té una estructura de pilones i tres voltes, col·locades en profunditat. En modalitat individual es va crear un projecte, basat en el mètode de muntanya. Es va agafar formigó monolític sota el recobriment. Per començar, es van aixecar murs, i després voltes, basant-se en la versió alemanya del disseny. Quan es va construir el punt, era l'estació tan profundament soterrada més gran. D'acord amb el pla inicial, no van voler construir una sala al centre, però després es van produir canvis radicals.
L'estil amb què està decorat el lloc
Aquí es poden veure estructures que semblen columnes amb moltes facetes, el revestiment és de marbre gris i blanc. Abans, es va canviar eliminant les rajoles ceràmiques grogues. El nom de l'element estava escrit amb símbols de color metall. El fons és completament negre. El terra era de granit gris. Hi ha dispositius d'il·luminació al territori de la sala i prop de les plataformes d'aterratge. Anteriorment, hi havia làmpades de peu semblants als de Novokuznetskaya.
La comoditat del punt rau en el fet que la plaça Roja és fàcilment accessible des d'aquí. L'estació de metro d'Okhotny Ryad està decorada a l'est amb una imatge de Marx d'un mosaic creat per E. Reichzaum.
Si prenem les estadístiques del març de 2002, el flux de passatgers a l'entrada era de 97.000 persones, i a la sortida de 95.000 persones. El punt de transport rep les primeres persones a les 5:30 del matí, les darreres - a la 1:00 del matí.
Aquest lloc respon a les necessitats de transport de moltes persones. El treball es realitza sense problemes i correctament.
