Poca gent ho sap, però molts vaixells de guerra russos pertanyien originàriament a Alemanya. Han recorregut un llarg camí. Alguns d'ells fins i tot es van convertir en estrelles de cinema. El destí del vaixell "Rússia" no va ser menys emocionant.
L'inici del viatge
Aquesta embarcació es va construir l'any 1938. Originalment era propietat d'Alemanya. El nom també era diferent: Patria. Aquest vaixell de passatgers tenia 6 generadors dièsel-elèctrics. Va fer un creuer per primera vegada l'estiu de 1938. Després d'Hamburg va seguir cap a Amèrica del Sud. Continua en funcionament durant dos anys.
Després ja es va utilitzar a casa, a Alemanya. A més, aquest transport aquàtic funcionava com a base flotant de l'Armada. El 1945 es va traslladar a Flensburg. Aquest lloc era estratègic. Va ser aquí on es va localitzar gairebé tota la flota feixista. Va ser aquí on el successor de Hitler, l'almirall Dönitz, va defensar els interessos d'Alemanya.
Mort al vaixell
El futur vaixell "Rússia" no va entrar immediatament en possessió de l'URSS. El 10 de maig de 1945 un grup de treball de control va arribar a Flensburg. Estava format pel general britànic Foord i el major general nord-americà Rooks. Amb el temps, el general de l'URSS Trusov va arribar a ells.
Darrera ofertaanar al vaixell Patria. Gairebé dues setmanes després, Dönitz, Jodl i von Friedeburg van ser trucats aquí. Aleshores els nazis no sabien que hi havia una comissió de control. En arribar a coberta, només podien endevinar el propòsit de la seva convocatòria. Més tard va quedar clar que serien detinguts. Més tard, Von Friedeburg no va ser enviat a la presó, perquè després d'assabentar-se de l'arrest, va demanar que tornés a l'habitació i allí es va disparar.
Canviar el nom
Després de la fi de la guerra, un any més, el vaixell "Rússia" va quedar en mans dels britànics. Durant aquest temps, va navegar dues vegades des de les costes de Liverpool fins a Nova York. Però a principis de 1946, l'URSS va rebre aquest vaixell com a reparació. Es va transferir a la companyia de transport del mar Negre amb un nom diferent.
Després de la guerra es va organitzar una primera línia internacional especial, en la qual va començar a treballar el nou vaixell. Fins al maig de 1947, "Rússia" va viatjar d'Odessa a Nova York. També hi havia vols especials de Beirut a Batumi.
Set anys, el vaixell soviètic "Rossiya" va navegar per la ruta Crimea-Caucàsica. Era popular entre els estiuejants. Per tant, sovint calia incorporar entre 200 i 250 persones més. De vegades fins i tot fins a 500 passatgers. Per descomptat, es van quedar sense cabines, però podien passar la nit còmodament a les cobertes o a les gandules.
Viatges recents
Paral·lelament al vol Odessa-Batumi, el vaixell també va fer viatges a Cuba, als països de l'Àfrica Occidental i fins i tot a l'Havana per a un festival juvenil. El 1962, el vaixell va agafar el personal del regiment de míssils soviètic de Cuba. L'any 1978 va realitzar transportspassatgers de la ruta: d'Odessa a Las Palmas, després a Alger i finalment a l'Havana.
El 1985, el vaixell "Rússia" va deixar d'existir. Va ser donat de baixa i desballestat al Japó.
Carrera d'artista
Molta gent coneix la pel·lícula soviètica preferida de tothom "El braç de diamant". La trama de la pel·lícula parla del contraban de joies. La història subjacent era real, però ambientada a Suïssa. El director Leonid Gaidai la va traslladar a Rússia.
Per primera vegada, el vaixell apareix aquí en el moment en què la família acompanya el pare de Semyon Gorbunkov en un creuer. La pel·lícula mostra com passen el vaixell "Victory", és ell qui es considera el "personatge principal". En realitat no ho és. Aquest vaixell només era episòdic. Però els personatges principals eren fins a 3 vaixells. Entre ells hi ha el vaixell "Rússia".
Resulta que per rodar el famós vaixell de cinema "Mikhail Svetlov" calia utilitzar no només l'antic transport marítim alemany, sinó també els vaixells "Ucraïna" i "Geòrgia". El primer el veiem quan tot just surt del port de Sotxi, i el segon el veiem al mar quan "era el setè dia…".
"Rússia" apareix diverses vegades a la pel·lícula. Al principi, quan la família arriba al port, també després, quan roden l'escena a coberta. El mateix vaixell de la pel·lícula "The Diamond Hand" té un nom: "Mikhail Svetlov". Un vaixell amb aquest nom no va existir mai. Era el caprici del director. Mikhail Svetlov era el poeta preferit de Gaidai.
Presidencialvaixell
Malgrat que el vaixell alemany Patria ja no existeix, hi ha un altre vaixell soviètic "Rossiya". Va ser construït l'any 1973 per ordre de L. I. Brezhnev. Aquest és l'únic tauler d'aquest tipus. S'ha convertit en un autèntic vaixell de turisme. Immediatament es va destinar a passejar pel riu, i també va ser dissenyat per accedir a la zona costanera del mar.
Aquest vaixell s'anomena vaixell presidencial per un motiu. El seu interior era diferent dels altres. Era força original, de vegades tenia obres úniques d'art decoratiu. Abans, hi havia un restaurant enorme a l'interior per a 70 passatgers.
Va estar inactiu durant molt de temps. Però a principis dels anys 2000, el govern va planejar l'alliberament d'un vaixell governamental. Quan va quedar clar que aquest projecte costaria molts diners, es va decidir modernitzar "Rússia". Cinc anys més tard, el vaixell va ser lliurat a l'administració presidencial.
