Codis d'aeroport: interpretació i aplicació

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Quins són els codis d'aeroport? Per a què es necessiten? Trobareu respostes a aquestes i altres preguntes a l'article. Tan bon punt decideixis utilitzar els serveis d'una companyia aèria per fer un vol, hauràs de comprar un bitllet per a un avió que et portarà a la teva destinació. El bitllet conté informació sobre tot el que necessites saber sobre el teu viatge. També hi podeu trobar els codis dels centres d'aire.

Codis

Per a què serveixen els codis d'aeroport? Hi ha dos dissenys per assignar codis als centres aeris: IATA en el sentit internacional i ICAO a tot el territori de la Federació Russa. Això vol dir que cada aeròdrom té el seu propi codi únic, que consta de tres (IATA) o quatre (ICAO) lletres, segons els sistemes d'assignació de codis. Els codis els assignen organitzacions especialitzades.

Els codis d'aeroport (ICAO i IATA) s'utilitzen per enviar informació per part de les autoritats de control aeri, programar vols, marcar els punts de sortida i arribada als bitllets, així com els serveis meteorològics. Aquests codis són alhora l'etiqueta de cada terminal a les cartes de navegació aèria i a la xarxa telegràfica.comunicacions aèries. Aquesta designació tipificada dels centres aeris és clara per a tothom. Cada passatger, consultant el seu bitllet, pot esbrinar l'adreça de sortida i aterratge.

Per exemple, el centre aeri de Domodedovo està designat pel codi IATA - DME i el centre aeri de Sheremetyevo - SVO. Aquestes marques es poden trobar als bitllets d'avió.

Transcripció

Els codis d'aeroport IATA es van originar als Estats Units perquè els pilots nord-americans consideraven que els codis de dues lletres existents anteriorment no tenien èxit per identificar els centres aeris.

Descobrim per què van aparèixer les lletres X o O a les designacions. Els codis d'aeroport més exòtics del món es descodifiquen de la següent manera:

• YVR, Canadà, Vancouver. Els codis de concentrador canadencs comencen amb la lletra Y. En aquest sentit, la lletra Y es col·loca abans del VR esperat.
• EWR, EUA, Newark. El codi del concentrador de Newark sembla EWR perquè tots els codis que comencen per la lletra N estan reservats per a la Marina dels EUA.
• PDX, EUA, Portland. De vegades, la lletra X s'afegeix als codis al final quan cal crear un codi de tres lletres a partir d'un codi de dues lletres. Altres centres d'aire utilitzen la lletra X quan la lletra desitjada ja està presa. La terminal de Portland abans es va designar PD. Després de la introducció de les designacions de tres lletres, va rebre el codi PDX. Alguns centres aeris afegeixen altres lletres. Així, per exemple, el port aeri de San Francisco s'identifica amb les lletres SFO.
• PEK, Xina, Pequín. De vegades la crònica es reflecteix en els codis dels hubs aeris. Avui, els britànics anomenen Pequín la ciutat de Pequín, però abans s'anomenava Pequín. El mateix va passar amb el codi de port aeri.l'àrea metropolitana de Bombai, antigament coneguda com a Bombai. El seu codi és BOM.
• ORD, EUA, Chicago. Abans de rebatejar-se en honor al propietari de la Medalla d'Honor Edward O'Hare el 1949, la porta aèria es coneixia com a aeroport d'Orchard Field.
• DCA, EUA, Washington. El 1998, l'aeroport de l'estat de Washington va rebre el nom de l'antic president nord-americà Ronald Reagan. El codi de port aeri reflecteix la seva ubicació dins del districte de Columbia.
• TSE, Kazakhstan, Astana. El 1997, la ciutat d'Astana es va convertir en la capital del Kazakhstan. El 1963, quan es van obrir les portes aèries, la ciutat es va anomenar Tselinograd.
• XRY, Espanya, Jerez. El centre aeri es troba en un lloc anomenat Jerez, que és el bressol de la famosa varietat de vi fortificat. El codi de port aeri prové de la fusió de l'ortografia múltiple del nom d'aquesta metròpoli (XERES) i la varietat de vi de xerès.

estructura del codi ICAO

Fem una ullada més de prop al codi del centre aeri de l'OACI (índex del centre aeri de l'OACI). Aquest és un identificador únic individual de quatre lletres assignat als ports aeris del món per l'Organització d'Aviació Civil Transnacional.

Els codis OACI tenen una estructura regional. El prefix regional està format per les dues primeres lletres. La primera lletra identifica una àrea del món: una part d'un continent, un continent (per exemple, L - Europa del Sud i Central, E - Europa del Nord) o un estat amb un territori gran (C - Canadà, K - EUA). zona continental, Y - Austràlia). La segona lletra defineixpaís a la zona corresponent a la primera lletra. Les dues lletres de codi restants (tres per als països grans) identifiquen el centre aeri en aquest estat.

Avui, tots els prefixos L concebibles estan en ús. Les lletres X, I, Q i J no s'utilitzen com a primera lletra del codi de terminal de l'OACI. El codi especial ZZZZ es reserva per als casos d'ús quan es crea un pla de vol per a un port aeri que no té un codi ICAO.

Matisos

A més del codi ICAO, moltes portes aèries tenen un codi IATA, un codi de tres lletres assignat als centres aeris de tot el món per l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA). No s'ha de confondre amb Airport City Code, un popular joc en línia on podeu guanyar diners. Al Canadà i als Estats Units continentals, els codis de concentració IATA són codis de terminal de l'ICAO sense la primera lletra de prefix. En altres parts del món (incloses les illes Hawaii, incloses als Estats Units i Alaska), aquest no és el cas.

Les portes cel·les petites (especialment les terminals de les aerolínies locals) poden no tenir un codi IATA o ICAO.

Els codis d'aeroport IATA s'assignen d'acord amb la Resolució IATA núm. 763. La seu d'aquest departament es troba a Mont-real. La llista de codis aplicats la publica la IATA dues vegades l'any al lloc web oficial de la IATA.