L'estació de metro Annino Moscou va ser fundada l'any 2001. El seu nom prové del poble del mateix nom, que en un moment es va incloure a la ciutat de Moscou. El parc forestal proper també rep el nom de l'antic assentament rural.
Per als qui vulguin utilitzar aquesta línia de metro, cal destacar que l'estació disposa de dos vestíbuls: sud i nord. Prop de la sortida per la primera d'elles hi ha un aparcament interceptador, que inclou més de 1100 places per a cotxes.
Descripció
L'estació de metro d'Annino (163a consecutiva) es troba a la línia Serpukhovsko-Timiryazevskaya del metro de Moscou, al districte de Chertanovo, el centre administratiu del sud de la capital.
L'estació descrita es va formar relativament recentment, a principis del segle XXI, durant l'ampliació de la línia des de l'estació "Ulitsa Akademika Yangelya". La data d'obertura és el 12 de desembre de 2001. La plataforma aquí està construïda amb un monòlit de formigó armat i emmarcadalloses de marbre en negre i gris.
La construcció de l'estació de metro d'Annino a Moscou va començar a mitjans de la dècada de 1990 i s'havia d'acabar el 1998. La construcció d'aquest objecte era una prioritat, però la construcció es va endarrerir una mica (més de tres anys) per manca de recursos econòmics. En aquest sentit, el treball es va acabar només l'any 2001.
Pel que fa als enllaços de transport, a prop del metro passa un autobús llançadora amb el número MTS1: des de l'estació de metro "Annino" fins a MMC UFMS (noms de les parades finals). Els autobusos surten aproximadament cada 15 minuts diaris. La seva ruta està marcada. al llarg de Varshavskoe shosse i El preu del bitllet és de 55 RUB. La parada de l'autobús es troba a vint metres de la sortida del metro.
Recepcions de l'estació
L'estació de metro d'Annino, com ja s'ha dit, conté dos vestíbuls: el nord i el sud. En direcció al costat nord de l'andana, pujant per l'escala mecànica, els passatgers van a Varshavskoye shosse, sota el qual també hi ha un dipòsit de línies.
El vestíbul sud es va obrir només l'any 2012, abans d'aquest període no s'utilitzava per inutilitat. Es preveia que la seva obertura es fes conjuntament amb la creació d'una estació d'autobusos, però això es va veure amb la protesta dels ecologistes. Aquests últims estaven en contra de l'obertura de l'estació d'autobusos, ja que el parc natural i històric "Bosc de Bitsevsky" es troba a prop.
Així que la construcció del vestíbul s'ha aturat. Més tard, el 2011, al metroes va formar un aparcament interceptador per a 1100 places de cotxe. La tasca d'aquests aparcaments és descarregar el trànsit: els conductors poden deixar-hi els seus cotxes i traslladar-s'hi immediatament al vagó del metro.
L'any següent, el vestíbul sud va començar el seu funcionament. Durant el curs de la construcció, les línies que conduïen al costat sud es van allargar pel mètode d'una sortida llana. Al principi, l'encreuament en direcció sud era només per a la sortida, però ara podeu anar en ambdós sentits pel vestíbul.
La sortida a la ciutat i l'entrada pels vestíbuls nord i sud s'obren segons l'horari:
- els dies parells - a les 05:35;
- els dies senars - a les 05:45.
El metro tanca a la 1 del matí.
Centres comercials a prop de l'estació
Entre les desenes de centres comercials propers a l'estació de metro d'Annino, Atlantis és el més proper. En aquest espai comercial hi ha més de 30 tipus de botigues i empreses de serveis. Aquí podeu comprar roba, articles per a nens, menjar, cosmètics, llibres i molt més. A més, el cinema Kosmik es troba al segon pis del centre comercial, així com punts de càtering.
A més d'Atlantis, hi ha altres plataformes comercials situades al territori de l'estació: Trakt (un hipermercat que ven cotxes), Varshavka-33 (materials de construcció i mobles), el centre de negocis Annino Plaza i molts més.
Estació en paràmetres numèrics
L'any 2002, Moscou va realitzar una investigació sobre el trànsit de passatgers. En el seu curses va comprovar que diàriament a l'estació de metro "Annino" hi ha unes 39 mil persones cap a la sortida, i 25 mil persones cap a l'entrada.
L'estació inclou una andana amb una longitud de 162 metres i una amplada de deu metres. La profunditat de la fundació és de 8 metres. Per cert, la construcció es va dur a terme aquí de manera oberta.
Arquitectura de l'estació
El disseny arquitectònic de l'estació va ser desenvolupat per A. V. Nekrasov i A. Yu. Orlov. També va participar en el disseny el coautor V. O. Sycheva. El disseny de l'estació va ser construït per l'enginyer T. I. Bogatova.
La plataforma del metro d'Annino està feta amb un estil modern, amb una combinació de colors lacònic blanc-gris-negre i làmpades amb il·luminació mat. Les parets de les vies estan cobertes de marbre gris i el terra està cobert amb una combinació de rajoles de marbre negre i gris que formen quadrats de diferents mides.
Al sostre hi ha caixons en forma de flor o bols, en els quals es col·loca una filera de llums. Un caixó en arquitectura és un sostre d'una forma determinada (rectangular, cúpula i altres). S'utilitzen en la construcció de diverses estructures o simplement serveixen com a element decoratiu. També milloren l'acústica de l'habitació. Per regla general, els caixons s'utilitzen en espais grans.
Tota l'estructura de l'estació està feta de formigó armat colat in situ, que s'utilitza sovint en la construcció d'habitatges per la seva gran resistència.
