El metro de Moscou és un dels més bonics del món. Però la metròpoli s'expandeix constantment i es reomple amb noves estacions, capturant totes les noves zones de la capital. L'estació de metro de Zhulebino és un dels edificis nous tan esperats que van aparèixer al mapa fa relativament poc temps, però s'ha tornat molt popular entre la gent del poble.
Mapa del metro
L'estació de metro de Zhulebino es troba a la línia Tagansko-Krasnopresnenskaya. Els punts veïns del mapa són Lermontovsky Prospekt i Kotelniki.
Fins al 21 de setembre de 2015 Art. l'estació de metro "Zhulebino" va ser la parada final en aquesta direcció. Però a causa del creixement del capital i de la demanda d'aquest tipus de transport, es va construir una continuació de la branca.
Ubicació
El metro "Zhulebino" de Moscou es troba al districte de Vykhino-Zhulebino, situat al sud-est de la capital. Es troba a la intersecció dels carrers General Kuznetsov i Aviaconstructor Mil. L'estació porta el mateix nom que el terme municipal, aque es va construir.
Aspecte arquitectònic
Totes les estacions del metro de la capital tenen un disseny elegant i original. L'estació de metro de Zhulebino no va ser una excepció. El projecte va ser liderat per l'arquitecte L. L. Borzenkov
En aquesta parada no trobareu el granit i el marbre habituals del centre. La decoració utilitzava ceràmica, panells metàl·lics amb efecte mirall. Tots els materials tenen un recobriment resistent al vandalisme per mantenir l'acabat original durant molt de temps.
L'esquema de colors dels vestíbuls et fa positiu. Un dels passadissos està decorat en tons verds i l' altre en taronja. Quan es mou, l'esquema de colors canvia de vermell brillant a verd maragda. Aquesta solució és original, elegant i moderna.
La part terra de l'estació és un pavelló rectangular de vidre amb vores bisellades. El logotip del metro corona la part superior.
Horari laboral
Metro "Zhulebino" comença la seva feina a les 5:40. Acaba: a la una de la matinada.
Història i etapes de construcció
Fins i tot als anys vuitanta del segle passat, es preveia obrir una estació de metro a Zhulebino. Però la implementació del projecte es va ajornar constantment i després de la perestroika es va congelar completament per un període indefinit. Només l'agost de 2010 el govern de Moscou va decidir sobre la necessitat d'estendre les línies de metro més enllà de la carretera de circumval·lació de Moscou.
La construcció va trigar molt de temps i la data d'obertura de l'estació es va ajornar repetidament. Això va ser degut tant a la manca de finançament com als forçatscircumstàncies importants que es van produir durant la realització del treball.
Una d'aquestes aturades es va produir a causa d'un avenç d'aigua subterrània al túnel. En aquest incident, cap dels treballadors va resultar ferit, però es va haver de formigonar els trams reconstruïts i col·locar-hi una branca, tenint en compte la hidrogeologia del lloc.
El 9 de novembre de 2013 va tenir lloc l'esperada obertura de l'estació de Zhulebino, que es va convertir en el punt 190 del mapa del metro de la capital. Fins al 2015, va ser l'últim en aquesta direcció.
Districte nou
Hi havia una vegada un petit poble del mateix nom al lloc de l'actual districte municipal de Zhulebino. A mesura que la metròpoli metropolitana va créixer, aquesta zona va passar a formar part de Moscou. Actualment hi ha edificis moderns amb una infraestructura desenvolupada. En termes de població, supera la ciutat russa mitjana.
Els constructors estan construint nous gratacels amb apartaments acollidors, espaiosos i moderns a prop de l'estació de metro de Zhulebino. La zona és molt popular després de l'obertura de l'estació, que va solucionar el problema de l'allunyament de la zona del centre.
Atraccions
A prop de l'estació de metro "Zhulebino" no es poden trobar llocs d'interès històric, tan rics a la capital. Aquest racó de Moscou encara és força jove. Però té formes arquitectòniques modernes i zones recreatives, que són la decoració dels carrers i un lloc d'afluència de ciutadans.
Un d'aquests llocs emblemàtics és el Monument als Pilots Militars, erigit en honor al seixanta aniversari devictòria. Un regiment d'aviació es va basar en aquest territori durant els anys de guerra.
Al carrer del destacat dissenyador d'avions Mil, es va erigir un monument a l'helicòpter MI-2, la principal creació de Mikhail Leontyevich. Aquesta és una de les targetes de visita de tota la regió.
Hi ha una Escola d'Arts Infantils a Zhulebino, on els escolars passen el seu temps lliure i es desenvolupen culturalment.
Malgrat la relativa joventut de la zona, aquí hi ha esglésies antigues. Així doncs, el temple de la Icona Blachernae de la Mare de Déu pertany a la segona meitat del segle XVIII. Alberga una antiga icona, en la memòria de la qual porta el nom del temple. Durant el període soviètic, l'església era un edifici residencial. Però als anys 90 del segle passat l'edifici va ser retornat a la diòcesi i restaurat. Ara els serveis es fan aquí amb regularitat.
A la zona hi ha un altre temple: una església de fusta construïda a principis d'aquest segle. Funciona una escola dominical on nens de totes les edats aprenen els conceptes bàsics de la fe.
I a Zhulebino, la finca del pare Frost està oberta. Un autèntic poble petit amb torres pintades, un elegant arbre de Nadal que brilla amb tots els colors de l'arc de Sant Martí. Atrau nens i adults per igual. Tothom vol trobar-se en un autèntic conte de fades. A més, els convidats són rebuts pel mateix Pare Noel i la seva estimada néta Snegurochka. Aquí es fan jocs, competicions, competicions. El temps en aquest lloc màgic passa volant desapercebut. Hi ha una pista de patinatge al territori, on no només podeu perfeccionar les vostres habilitats de patinatge, sinó també obtenir una classe magistral professional.
A més de les atraccions enumerades, la zona compta amb restaurants acollidors icafeteria on relaxar-se amb els amics en un ambient relaxat.
Resolució de problemes de transport
A Zhulebino-Vykhino, abans de l'obertura de l'estació de metro de Zhulebino, hi havia una situació difícil amb embussos durant l'hora punta. La gran càrrega de treball de la carretera de circumval·lació de Moscou no només va crear problemes per a la gent per anar a treballar i estudiar, sinó que també va empitjorar la situació ambiental. L'obertura de l'estació de metro ha reduït notablement el flux de trànsit i la càrrega del transport públic de superfície. Encara que, segons els experts, el problema no s'ha resolt del tot. Requereix la construcció de línies de bucle per alleujar les estacions centrals.
El metro "Zhulebino" està obert per connectar el centre amb les zones per dormir. Els residents dels afores ara poden desplaçar-se a la feina, a l'escola o als negocis personals sense perdre un temps preciós al trànsit.
