Moltes grans ciutats russes tenen el seu propi aeroport. Kostroma no és una excepció. L'aeroport de la ciutat és un petit centre de transport aeri regional. A més dels avions civils, té helicòpters i avions del Ministeri de Defensa de RF.
Història de l'aeroport (Kostroma)
L'aeroport de Sokerkino té una història plena d'esdeveniments. S'origina l'any 1944, quan es va construir un petit camp d'aviació, que servia per a les necessitats de l'economia nacional. El primer avió de passatgers PO-2 va aterrar al lloc de Kostroma el novembre de 1944. Va començar a estar permanentment basat a l'aeròdrom.
L'avió era petit i només portava cinc persones, juntament amb membres de la tripulació. Després de la modernització de l'avió, va poder transportar simultàniament càrregues o pacients no gaire pesades. El 1949, es van posar en funcionament diversos avions més.
La gran majoria del personal del camp d'aviació era militar. Des de la dècada de 1950, els avions treballen a les terres de conreu i transporten correu.
Desenvolupament d'aeroports
L'any 1954, l'aeroport (Kostroma) va començar a executar-sevols de llarga distància amb aeronaus AN-2. El 1957 es van començar a utilitzar helicòpters MI-1. Amb la seva ajuda es van dur a terme patrulles forestals i transport sanitari. Els helicòpters van transportar equips de manteniment, van realitzar fotografies aèries i operacions de rescat.
El primer vol regular de Kostroma a Moscou va ser llançat per l'avió Yak-40. L'any 1975 es va obrir l'aeroport (Kostroma) per a rutes internacionals. Han començat els vols a Alemanya. Llavors van aparèixer els avions turbohèlix que transportaven passatgers a moltes ciutats de l'URSS.
A la dècada de 1990, el nombre de persones que volien volar va disminuir molt. La plantilla s'ha reduït a la meitat. Però l'aeroport va continuar funcionant. El principal benefici va venir de l'estranger, on treballaven els helicòpters Kostroma. L'any 2006, l'aeroport va adquirir la condició de societat anònima. Totes les accions eren propietat de l'estat.
S'han comprat nous avions de passatgers i de càrrega. Van començar de nou el transport a ciutats grans i turístiques de Rússia. L'any 2010, l'aeroport va començar a pertànyer a la regió de Kostroma. La companyia aèria continua el seu desenvolupament.
Infraestructura
L'aeroport de(Kostroma) té una pista. La seva longitud és de 1700 metres, l'amplada és de 50 m La franja està coberta amb lloses de formigó. L'aeroport té una infraestructura força modesta. Això es deu a la pèrdua d'interès en aquest centre de transport aeri dels transportistes russos. A l'aeroport hi ha:
- aparcament;
- sala d'espera;
- ATM;
- habitació de luxe;
- habitacióper a mare i fill (tots els serveis són de pagament).
Recentment, l'aeroport (Kostroma) s'ha tornat més còmode i ha començat a oferir tots els serveis estàndard que s'ofereixen per als viatges aeris, per proporcionar informació completa sobre totes les rutes. Els passatgers poden fer els tràmits previs al vol necessaris a l'edifici de l'aeroport, relaxar-se, comprar menjars calents i diaris frescos.
Hi ha una sala mèdica, una consigna i una taquilla on es poden comprar bitllets anticipats per als vols. a la dècada del 2000, la terminal de l'aeroport va ser renovada i modernitzada. Gràcies a les innovacions, l'espera dels passatgers s'ha tornat més agradable. Per als creients, hi ha una sala d'oració especial a l'edifici de l'aeroport.
Aeroport (Kostroma): el número de telèfon del qual es pot trobar al lloc web oficial de la companyia, és la base de les aerolínies estatals de Kostroma. Transporta passatgers no només a la regió, sinó també a altres regions de Rússia. Els vols es realitzen amb avions petits: helicòpters i avions. Hi ha un club de vol local al territori de l'aeroport.
Com arribar-hi
L'aeroport està situat als afores de Kostroma. Sense equipatge es pot arribar al centre amb els autobusos núms 13 i 21, o amb els microbusos núms 46 i 99. Si tens equipatge, és més còmode utilitzar els serveis de taxi. El viatge durarà entre 10 i 15 minuts (des del centre de Kostroma).
