Aeroports de Taixkent d'un cop d'ull

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

La capital de l'Uzbekistan, Taixkent, es troba en una bona ubicació, es podria dir, estratègica. A l'Edat Mitjana, la Gran Ruta de la Seda passava per aquesta ciutat, i ara les carreteres aèries que condueixen a Europa, els països asiàtics i les repúbliques de la CEI s'entrecreuen al cel per sobre d'ella. Els aeroports de Taixkent es poden anomenar la "Porta de l'Est", ja que són plataformes convenients per a diverses rutes de trànsit. En aquest article, caracteritzarem breument els centres de la capital d'Uzbekistan. Hi ha diversos. Porten noms senzills: Southern, Eastern i Sergeli.

Centre internacional

Reuneix els viatgers estrangers que arriben a l'aeroport de Taixkent, Yuzhny. Aquest centre té un certificat OACI (segona categoria). Moltes companyies aèries d'arreu del món trien Yuzhny com a plataforma de vols, i la companyia aèria local Uzbekistan Havo Yullari el considera l'aeroport principal. El hub es va construir als llunyans anys setanta, però des de llavors s'ha modernitzat repetidament segons els estàndards internacionals. El hub rep més de dos milions de passatgers cada any. Tots els tipus de vaixells de qualsevol tonatge poden aterrar als seus carrils. Disposa del sudtres terminals: internacionals, de trànsit i vols locals ("Toshkent-3"). Així, després d'arribar aquí, podeu anar a les antigues ciutats d'Uzbekistan: a Samarcanda, Khiva, Bukhara. Els passatgers van des del tauler fins a les galeries del hub mitjançant escales telescòpiques. El que és especialment agradable, els vols nacionals s'ajusten als internacionals. Els passatgers no haurien de preocupar-se perquè no arribaran a temps al seu avió cap al centre regional de la república.

Serveis de concentració internacional

És poc probable que tots els aeroports de Taixkent estiguin equipats com el del sud. L'última renovació de la terminal principal va tenir lloc l'any 2001. Ara hi ha tots els serveis necessaris per a un hub d'aquest nivell. Els passatgers poden relaxar-se als salons. Les sales de negocis i VIP es troben a l'ala dreta de l'edifici. Hi ha botigues lliures d'impostos, oficines de canvi de divises, cafeteries, bars i restaurants, parcs infantils. Hi ha un hotel per als passatgers que surten en els primers vols. A l'aparcament obert les 24 hores, podeu llogar un cotxe per a emmagatzematge a llarg termini. Al vestíbul principal de la sala d'arribades hi trobareu moltes oficines de turisme. Podeu comprar immediatament un bitllet per a cases de vacances, pensions i sanatoris a Uzbekistan o reservar una excursió als llocs d'interès de la república.

On es troba l'aeroport internacional

Taixkent fa temps que inclou Yuzhny dins dels límits de la ciutat. Per tant, no calen transports especials. Podeu arribar al principal aeroport del país tant amb autobusos regulars com amb taxis de ruta fixa. AMalauradament, la línia de metro encara no ha arribat a Yuzhny. Les estacions de metro més properes són Oybek i Khalklar Dustligi. La majoria de microbusos i autobusos van a urbanitzacions o a diverses parades de metro. Per arribar al Caravan Bazaar, cal agafar l'autobús número 94. Al massís de Sergeli, el número quaranta i el microbús número 89. Els taxistes estan de servei durant tot el dia a la sala d'arribada. El pagament és negociable. De fet, el transport amb aquest tipus de transport a Taixkent és barat, però a un estranger es pot cobrar un preu inflat.

Plans de reconstrucció del sud

Des d'aquest aeroport hi ha vols regulars a les principals àrees metropolitanes del món. Des d'aquí podeu arribar a Nova York, Kíev, Moscou, Sant Petersburg i altres ciutats properes i llunyanes a l'estranger. La capacitat de la terminal principal és de més de mil passatgers per hora. La companyia aèria "Uzbekistan Airways" considera que aquest aeroport és el seu "niu" natiu. En conclusió, cal dir que el lideratge del hub estima els grans plans. Ara la reconstrucció de terminals, carrils, equipament s'està duent a terme per etapes. S'eliminen les mancances (com, per exemple, un nombre insuficient de finestres de control de passaports, que provoca cues). Està previst que el centre internacional decori Taixkent. L'aeroport, la foto del qual ja sembla impressionant, aviat s'hauria de convertir en una plataforma per a vaixells transcontinentals.

Sergeli

I què passa amb els altres aeroports de Taixkent? Sergeli es troba als suburbis de la capital d'Uzbekistan. Aquest és l'aeroport més antic de Taixkent. Va ser fundada als anys cinquantasegle passat. Anteriorment, el Po-2 i el Yak-18 van aterrar aquí. Però amb la construcció del sud, Sergeli no es va abandonar. L'any 2010 es van reconstruir els carrils aquí. L'aeroport opera exclusivament per al trànsit aeri local. També tenen la seva base els helicòpters tècnics Mi-8 i els avions An-2, que pertanyen a la companyia Selkhozaviaraboty. El centre s'utilitza com a base d'entrenament per als pilots d'Uzbekistan Airways.

Oriental

Aquest aeroport de Taixkent és una base conjunta per a l'aviació civil, militar i experimental. També accepta vols internacionals: allà es duu a terme el control de duanes i fronteres. Des del 2007, és propietat de la companyia aèria Uzbekistan Havo Yullari. Aquest centre és capaç de rebre només avions lleugers, fins a An-22, An-124 i Il-76, així com helicòpters. Les taules de càrrega també aterren aquí. La unitat militar 23229 té la seu a Vostochny, per tant, sovint es pot observar el llançament d'avions militars. El centre també opera una estació de proves de vol del GAO TAPOiCH, que realitza vols de prova de l'Il-114-100. Si parlem dels aeroports de Taixkent, va ser des de Vostochny on els soldats soviètics van ser traslladats a la guerra a l'Afganistan. Aquest centre es troba a la regió de Taixkent, a la regió de Kibray.