En escoltar el meravellós nom d'aquest vaixell, molts recorden immediatament una escena de la pel·lícula dirigida per L. Gaidai "La mà de diamant" (1968). Segons la trama, el personatge principal de la cinta, un senzill treballador soviètic Semyon Semenovich Gorbunkov (actor Yu. Nikulin), marxa per un viatge a l'estranger en un vaixell, la popa i el costat del qual estan decorats amb la inscripció poètica "Mikhail". Svetlov". El vaixell del mateix nom és un bonic creuer de quatre cobertes, popular entre els aficionats als viatges aquàtics, llançat a la primavera de 1986. Com és això? Val la pena mirar-ho.
Bateig de Christina
Tornem als anys vuitanta del segle XX. El vaixell de motor "Mikhail Svetlov" (es pot veure la foto a l'article) es va crear segons el projecte Q-065. Són vaixells de passatgers mitjans per a creuers fluvials. Va deixar les existències de la drassana de Korneuburg (Àustria) el 1985.
Va iniciar la seva llarga carrera l'any 1986 (va ser encarregat a l'abril). Hi ha proves que la dona va amonestar el vaixell per la "gran vida"Franz Vranitzky (estadista austríac, canceller federal d'Àustria de 1986 a 1997).
El vaixell va rebre el nom del poeta i dramaturg rus i soviètic Mikhail Svetlov (per ser precisos, "Svetlov" és el pseudònim del premi Lenin, el seu nom real és Sheinkman). Els vaixells fluvials d'aquest tipus tenen 6 cabines individuals, 33 dobles (més 8 de primera classe) i 22 cabines quàdruples. Hi ha banys, les habitacions estan equipades amb nevera, aire condicionat. Hi ha dues cabines de luxe. Els refugis temporals per als viatgers fluvials es troben principalment a la coberta principal i dels vaixells. Hi poden haver fins a 210 passatgers a bord.
Tot per a una estada agradable
Els llocs preferits de molts viatgers són el restaurant i el bar. Aquí podeu seure agradablement amb una tassa de cafè, observant com les escenes naturals eternes suren tranquil·lament per la borda, així com menjar i divertir-vos en el vostre temps lliure. Un parell de salons, una sala de cinema i una botiga de records: tot està previst per a una estada agradable.
Se sap que durant el funcionament l'equip intern (d'aquest i d' altres vaixells típics) es va modernitzar d'acord amb els requisits dels estàndards moderns. Durant la transformació, el "Mikhail Svetlov" (vaixell de motor) de tres pisos es va convertir en un de quatre pisos.
Pel que fa a la tripulació, està formada per setanta persones (inclosos treballadors de la restauració, com es dirien a l'època soviètica, representants del sector de la restauració). L'hotel flotant no suposa una amenaça mediambiental. Sense emissions nocives al medi ambientprodueix: tots els residus es reciclen (s'eliminen o passen per filtres de purificació).
A la coberta principal
A jutjar per les crítiques dels turistes, el mobiliari dels apartaments és racional, còmode. I la instal·lació de la dutxa no es pot sobreestimar: què millor que els procediments d'aigua abans d'anar a dormir o d'hora al matí? L'emissora de ràdio permet estar sempre al corrent dels esdeveniments. A més d'un televisor, les suites tenen un visor de vídeos, així com un minibar i aire condicionat opcional.
Com assenyalen els viatgers, "Mikhail Svetlov" és un vaixell còmode. Entrant a la coberta principal, el passatger es troba a poca distància a peu de diverses "institucions" de serveis al consumidor i d'assistència sanitària alhora: una perruqueria, un centre mèdic. La sala de massatges és molt popular entre la fraternitat ambulant. A molta gent li encanta la sauna. La roba es pot portar en forma divina a la sala de planxar. Al mateix element del casc del vaixell (coberta principal) hi ha un bufet i un restaurant amb setanta places.
A la coberta del vaixell no és menys interessant. Agraden especialment aquells que no poden imaginar-se sense notes estimulants, perquè aquesta és la ubicació del saló-bar musical. Però no només. Saló panoràmic, també un lloc fantàstic! Es troba a la proa. Els amants dels llibres i els jugadors d'escacs convençuts són els eterns habitants del territori.
Rutes diferents
També hi ha una coberta, el nom de la qual parla per si sol: assolellada. Hi ha una sala de cinema i un espai per a programes d'animació i discoteques (si, és clar, el temps ho permet). Temps d'arribada - comunicacions per satèl·lit. Té suport al vaixell, que és molt popular entre els turistes.
Els interessats en les rutes que passa el "Mikhail Svetlov" (vaixell a motor) han de saber que canvien cada any. Aprofitant el tauler, hi ha l'oportunitat de visitar l'Àrtic, admirar les peculiars belleses de Yakutia. La comoditat i el servei d' alt nivell afegeixen un encant especial a la ruta dura però bonica.
Però el motor "Mikhail Svetlov" no només és conegut a l'Àrtic. Feodosia (Crimea) també el recordava a les seves aigües. Així, una excursió marítima als peus de l'extingit volcà Kara-Dag (2016) es va incloure al programa especial de rutes.
Dos vaixells - una mirada
Bé, què passa amb el cinema i el seu "Mikhail Svetlov" (vaixell)? "Diamond Arm" sense aquesta nau seria completament diferent. Però el vaixell, construït gairebé vint anys després de la filmació, no va poder aparèixer a la imatge! Resulta que el director de cinema Leonid Gaidai, un gran admirador de l'obra del poeta, es va "apropiar" del brillant nom del revestiment "cinemàtic" durant un temps.
De fet, el paper d'un important "personatge inanimat" va ser interpretat per dos vaixells: "Rússia" (un vaixell soviètic de creuer dièsel-elèctric construït el 1938 a Alemanya, originalment Patria) i "Pobeda" (un vaixell vaixell de passatgers amb un destí difícil, construït l'any 1928 a Danzing, Alemanya, originalment "Magdalena", des de 1935 - "Iberia").
Al moll, on la família acompanya Gorbunkov en un creuer, Rossiya fa gala. Però sobre els dilluns eterns a l'Illamala sort Kozodoev (l'artista Andrey Mironov) ja canta a la coberta de "Victory". Cal destacar que abans de Gaidai, aquest vaixell amb pel·lícules, per dir-ho suaument, "no funcionava".
Una pel·lícula trista amb un final feliç
Se sap que el setembre de 1948, quan el Pobeda va passar Novorossiysk, el mariner Skripnikov, a petició del projeccionista del vaixell Kovalenko (la posició principal és un enginyer de ràdio), va començar a empaquetar les pel·lícules que havia vist. caixes (preparant-les per al lliurament a la base cultural). El rebobinat es va realitzar en una màquina manual. La cinta es va electrificar, brillava. El petit rebost on es va dur a terme el procés va quedar embolicat en flames en un obrir i tancar d'ulls.
Les flames es van estendre ràpidament per tot el vaixell (fins i tot la ràdio de recanvi, que podia donar un senyal SOS, es va cremar). Al principi es van dedicar a apagar el foc pel seu compte. Quan van arribar els bombers, el foc estava gairebé extingit. El vaixell fins i tot va poder arribar a Odessa pel seu propi poder (els passatgers rescatats van ser transportats per separat). Més tard es va reparar i va fer funcionar fins a la dècada de 1970, quan va ser desballestada.
Però tot això és del destí del prototip del "rei dels mars" de Gaidai. Pel que fa a la biografia d'aquest vaixell, continua. Quants turistes ja han apreciat el vaixell "Mikhail Svetlov"! Les ressenyes, i n'hi ha moltes al llibre del vaixell, indiquen que a la gent li agrada molt quedar-se i viatjar en un vaixell!
