Quins són els aeroports del territori de Krasnodar? Per què són bons? Respondrem aquestes i altres preguntes a l'article. De fet, hi ha nou portes aèries al territori de Krasnodar, de les quals parlarem més endavant. El territori de Krasnodar és la zona turística més popular de Rússia, situada al seu segment sud. Moltes persones anomenen aquesta regió els subtròpics russos, i amb raó: hi ha un clima subtropical real a l'est, barrejat amb continental a l'oest.
Aquesta zona està banyada per dos mars alhora: l'Azov i el Negre, així que aquí podeu trobar un lloc per a unes fantàstiques vacances a la platja de tot tipus. A molta gent els agraden les ciutats del territori de Krasnodar amb aeroports, ja que aquest tàndem és molt convenient.
Aeroports
Per què és famós el territori de Krasnodar? Hi ha aeroports aquí a Anapa, i a Sotxi, i al mateix Krasnodar, i fins i tot a Gelendzhik. Hi ha terminals internacionals a Anapa, Krasnodar i Sotxi. També es pot remarcaraeroports de les àrees metropolitanes d'Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Tanmateix, molts d'ells s'utilitzen per a necessitats agrícoles, aviació militar o reparacions laterals, o estan completament tancats.
Quatre aeroports base al territori de Krasnodar (Sotxi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) són gestionats per Basel Aero, el principal operador de terminals al sud de Rússia.
Aeroport de Pashkovsky
Has estat a l'aeroport internacional de Krasnodar? També té un segon nom: Pashkovsky. Aquest és un aeroport internacional d'importància federal, situat a la metròpoli de Krasnodar. Situat als afores de l'est de la ciutat, a 12 km del seu centre.
El centre aeri de Krasnodar dóna servei aproximadament al 3,5% del trànsit total de passatgers rus. Al principi sembla que això és molt petit, però, de mitjana és d'uns 750 viatgers per hora. Aquest aeroport té dues terminals que donen servei a vols internacionals i nacionals, i tres pistes. Aquesta porta paradisíaca està equipada amb botigues lliures d'impostos i tot el que necessiteu per gaudir del vostre vol. Actualment, més de 30 companyies aèries operen a l'aeroport amb 62 línies (de les quals 17 són internacionals).
Aeroport de Sotxi
El millor aeroport del territori de Krasnodar definitivament es pot anomenar el port aeri de Sotxi. Sens dubte ocupa el primer lloc entre tots els centres aeris de la regió pel que fa a infraestructures modernes i equipament interior.
A més, l'aireLes portes de Sotxi es troben entre els deu principals centres aeris de Rússia pel que fa a equipament tècnic. La seva crònica va començar amb la construcció l'any 1941 d'un camp d'aviació militar, que després es va convertir en civil. El moll aeri de Sotxi ofereix avui els seus serveis no només a l'aglomeració de megalòpolis, a terres properes, sinó també a Abkhàzia. Es va actualitzar per als Jocs Olímpics de 2014. Amb l'ampliació i la reconstrucció, la seva capacitat ha augmentat fins a gairebé 4.000 persones per hora.
Vols xàrter i regulars des de la metròpoli són operats per 40 companyies aèries. La xarxa de rutes consta de 60 destinacions nacionals i estrangeres.
Gelendzhik i Anapa
Quins són els avantatges dels aeroports d'Anapa i Gelendzhik al territori de Krasnodar? Són petits, però, als mesos d'estiu aquí el flux de turistes supera amb escreix la norma. La població local sovint anomena aquests centres aeris "butxaca", però al mateix temps transporten uns 3 milions de viatgers per cada ciutat.
El centre aeri d'Anapa s'anomena "Vityazevo" i té l'estatus de civil. El port aeri de Gelendzhik només realitza vols nacionals, però és molt convenient arribar aquí des d' altres ciutats russes. El centre aeri de Gelendzhik es va ampliar i actualitzar el 2010.
Altres aeroports
Al mapa del territori de Krasnodar, els aeroports es troben dispersos per moltes ciutats. A la ciutat d'Armavir hi ha un aeroport de les línies aèries locals Armavir. Es troba a 6 km al nord de la metròpoli, als afores occidentals de la granja Krasnaya Polyana.
Kurganinsk és un centre aeri per a línies aèries locals a la metròpoli de Kurganinsk. Ellsituat a la part sud de la ciutat, a l'esquerra de l'autopista Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, en el curs cap a la ciutat de Labinsk. No actiu actualment.
A prop de la ciutat de Labinsk hi ha un centre aeri per a les línies aèries locals Labinsk. Es troba als afores nord-est de la metròpoli. A la metròpoli de Slavyansk-on-Kuban, es troba l'antic aeroport de les línies aèries locals Slavyansk-on-Kuban. Està tancat des de la dècada de 1990 i s'utilitza com a lloc d'aterratge per a treballs aeris.
Yeysk
Què és l'aeroport de Yeysk? Es tracta d'un gran camp d'aviació col·lectiu situat a l'extrem occidental de la metròpoli de Yeysk, la cinquena ciutat més gran del territori de Krasnodar pel que fa al nombre d'habitants. Anteriorment anomenat "Yeisk-Central".
El camp d'aviació és operat per l'Armada Russa, el Centre per a la Recapacitació i l'Ús de Combat de l'Aviació Naval Russa en Vehicles Mixts (PLS de l'Armada Russa i la 859a fàbrica de pasta i paper) té la seu. L'operador del centre aeri és Yeysk-Aero LLC. És un aeroport conjunt entre el FAVT, la Marina i la Força Aèria.
Admet qualsevol tipus d'avió sense localització massiva. Superant la porta d'aire - 20 m, indicatiu de trucada "Volcano", alçada del cercle - 150-600 m, codi ICAO - URKE (URKE).
Des del 2012, des del 12 de desembre, l'aeròdrom no ha rebut avions d'aviació civil. Es planejava tornar a transportar els ciutadans el 2016.
Abans de la reparació, el centre aeri podria rebre avions Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 i avions més petits, així com helicòpters de tot tipus. Des que es va dur a terme la construcció de la zona de jocs d'atzar "Azov-City", es va suposarreconstrucció de la terminal de Yeysk.
Al març de 2012, la data de posada en funcionament de la primera de les dues pistes actualitzades es va fixar per al maig de 2012. Tanmateix, malgrat els terminis anunciats anteriorment, la banda base es va posar en funcionament l'any 2012, al novembre, i els vols van començar a partir d'ella el setembre de 2012.
