Districte de Yaroslavsky de Moscou (SVAO)

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Establert a finals del segle XX, el districte de Yaroslavsky de Moscou es troba al nord-est de la capital i ocupa una superfície de 850 hectàrees. Ara hi viuen més de 90 mil persones. Forma part del districte administratiu del nord-est. La zona té una infraestructura molt desenvolupada, encreuaments de carreteres convenients i barris tranquils.

Història de la regió de Yaroslavl (Moscou, Rússia)

Podeu recórrer la història de la zona a partir de mitjans del segle XVIII. Segons els documents d'arxiu, en aquell moment es trobaven aquí el volost de Taininskaya i el poble de Malye Mytishchi. El nom del poble prové de la paraula "myt", que significa "cobrament de peatge". El deure es va cobrar en creuar el Yauza a Mytishchi. El poble es trobava prop del riu Ichka. Aquest assentament era petit i estava format per unes 200 persones. Es trobava directament a la intersecció del riu Ichka i la carretera, que era l'únic camí per als comerciants i pelegrins. La població del poble es dedicava a la pesca, la caça i el comerç. Com que la carretera principal estava molt transitada, a mitjans del segle XVIII es va construir un gran lloc comercial.una barraca on sovint els pelegrins els agradava allotjar-se.

A principis del segle XIX es va construir una canonada d'aigua en direcció a l'emperadriu Caterina II. Va subministrar aigua neta als moscovites. En aquest moment la població del poble s'havia duplicat. A finals del segle XIX, es va instal·lar un ferrocarril que va arribar a la ciutat de Yaroslavl. Això va atreure un gran nombre d'estiuejants, ja que els rics recursos naturals, un riu, un llac i un bosc, es van fer molt més accessibles, i gràcies a l'"Elk Island", que ara limita amb aquesta zona, sempre hi ha hagut un meravellós bosc fresc. aire.

Després de només mig segle, els residents rurals van començar a dedicar-se a l'habitatge de lloguer i al comerç a causa de la comunicació convenient amb Moscou. A més, pel camí passaven els pelegrins que s'aturaven en aquests llocs. Els convidats es van sentir especialment atrets per la cuina local. Les cases de te i les tavernes eren els llocs preferits per visitar. Sovint la noblesa de Moscou i fins i tot els governants de Rússia visitaven el poble.

En els anys 30-40 del segle passat, el poble de Malye Mytishchi va créixer significativament i va comptar amb 1.500 persones. Al mateix temps, va començar la construcció de la carretera de circumval·lació de Moscou i, després d'un parell de dècades, la construcció massiva.

Possessions reials

No gaire lluny de Malyye Mytishchi hi havia el poble de Raevo Myza: era la finca de Caterina I. En aquella època pertanyia al volost de Taininskaya i s'anomenava poble, ja que els assentaments amb les finques dels senyors tenien aquest nom. Es suposava que l'emperadriu descansaria aquí durant les seves visites al monestir de Sergi. Després de l'arribada al poder d'Elizabeth Petrovna iDesprés de la construcció del Palau Viatjant, es va lliurar als Choglokov, que posteriorment hi van rebre el príncep Pere Fedorovich i Caterina II. El comte Razumovsky i altres col·laboradors propers de la família reial també van visitar aquí. A més, el poble va ser propietat del major general Alenina (fins a finals dels anys seixanta del segle XVIII), després de la qual cosa va passar a la possessió de Khotaiitseva, i a mitjans del segle XIX. a Myasoedova.

Bàsicament, pàg. Raevo Myza tenia una estructura de palau i semblava més una gran finca econòmica. A finals del segle XIX, en relació amb la reforma pagesa, es va transformar en dipòsits de l'exèrcit. En aquella època hi havia unes 50 cases al poble. I a principis del segle XX, quan els estiuejants es van apoderar d'aquesta zona, la guarnició de soldats es va unir al poble. Es va fundar el poble de Pins Rojos, que aviat va créixer ràpidament i va passar a formar part de la ciutat.

Durant la reforma dels anys noranta del segle XX. aquesta secció es va convertir en un districte de Moscou (1995) i va rebre el seu nom de l'autopista que passava per aquesta zona.

Borders

Ara el districte de Yaroslavsky de Moscou té fronteres amb el parc nacional de Rússia "Losiny Ostrov", que es troba a l'oest. La superfície forestal protegida més gran es troba al seu territori. A l'oest, el districte limita amb el ferrocarril de Moscou en direcció a Yaroslavl, al nord, a la carretera de circumval·lació de la carretera de circumval·lació de Moscou, al sud, al pas superior de la direcció a Yaroslavl anomenat "Severyanensky". Connecta Yaroslavskoe sh. i la zona de Rostokino.

Com s'ha esmentat anteriorment, el districte de Yaroslavl pertany al districte administratiu del nord-est de Moscou. En aquests moments la comarcaté 17 districtes. Zones limitades:

• Metrotown;
• Losinoostrovsky;
• de l'àvia;
• Rostokino.

Dats interessants i atraccions

La pròpia carretera té una rica història i forma part de l'Anell d'Or de Rússia. Hi van passar personalitats com el gran duc Dmitri Ivanovich de Moscou, Ivan el Terrible, Minin i Pozharsky, Caterina I, Caterina II, Pere I. Mikhailo Lomonosov va marxar d'Arkhangelsk a l'hivern de 1730 amb un comboi de peixos a Moscou exactament d'aquesta manera. Els moscovites van abandonar la seva ciutat per la mateixa carretera el 1812, deixant-la a Napoleó.

En diferents èpoques la carretera es va anomenar Troitskaya, Arkhangelsk tract, Pereslavskaya. També s'anomenen els carrers moderns d'aquesta zona. Els prínceps Khovansky, Pozharsky i Cherkassky posseïen finques en aquesta zona i ara els districtes de Moscou porten el seu nom.

Objectes culturals contemporanis

Entre els objectes més famosos del districte de Yaroslavsky de Moscou hi ha:

• La universitat de construcció més gran del país MGSU.
• Teatre.
• Zodchy Museum-Gallery.
• Església dels Màrtirs Adrià i Natàlia.
• Big Losinoostrovsky Pond.
• quadrat Khibiny.

Escut

Una branca d'avet amb un con a la secció verda de l'escut representa els pins carmesí que creixen en aquest territori, i la destral de color daurat és una part integral de l'escut de la ciutat de Yaroslavl.

Cinta dauradapersonifica la línia principal de la carretera de Yaroslavl, i la brúixola de papereria de plata simbolitza l'institut situat a la regió i l'educació tècnica. Els signes simbòlics es troben paral·lels entre si i representen els principals avantatges i les diferències especialment destacades del districte de Yaroslavl de Moscou.

Infraestructura

El districte nord-est de Moscou s'està desenvolupant ràpidament. Aquí s'estan creant molts parcs infantils, es milloren els territoris, es substitueixen el subministrament d'aigua, s'organitzen noves places d'aparcament, s'obren escoles i llars d'infants. Es tracta d'una zona neta amb una infraestructura desenvolupada, moltes institucions educatives, una de les quals està entre les deu primeres. El 2017, el districte de Yaroslavsky de la ciutat de Moscou es troba entre les deu zones més segures.

Recentment hi ha hagut una construcció activa a molts districtes de Moscou. La regió de Yaroslavl no és una excepció. El desenvolupament actiu continua:

• st. Kholmogorskaya;
• Autopista de Yaroslavl.

El 2017, el cost dels apartaments al districte de Yaroslavl oscil·la entre 150 i 170 mil rubles. per m2. La major part de la zona es va construir als anys setanta del segle passat, i l'alçada de la majoria dels edificis residencials és de 5-9 plantes. Algunes d'aquestes promocions s'emmarquen en el programa d'enderrocament d'habitatges ruïnosos. L'administració del districte està prenent mesures per solucionar aquest problema. Els ciutadans estan sent traslladats d'edificis en ruïnes a altres cases modernes.

Estacions de metro més properes:

• "Babushkinskaya";
• "Sviblovo";
• Medvedkovo;
• Rostokino.

Conclusió

Malgrat els molts avantatges de la zona, també té una sèrie d'inconvenients. Els residents, per exemple, es queixen dels constants embussos de trànsit a l'autopista de Yaroslavl. Estan associats a la congestió de les carreteres i a una alta densitat de trànsit. Tot i l'intercanvi de transport de quatre nivells, el trànsit durant les hores punta és difícil. Un altre punt negatiu és l' alt contingut d'impureses nocives a l'aire. Molts residents assenyalen que l'assistència sanitària a la zona està força poc desenvolupada. En algunes institucions mèdiques pressupostàries hi ha cues constants i cal demanar cita amb un metge amb un mes d'antelació. Mentrestant, al districte també funcionen centres mèdics privats, on els pacients ingressen sense cues, però de pagament.