Berlín és una ciutat especial. De fet, durant l'època soviètica, es va dividir entre els dos països. La part oriental era la capital de la desapareguda República Democràtica Alemanya. Berlín Occidental, envoltat per tots els costats per la RDA, tenia un estatus especial. En base a això, fins i tot llavors la ciutat necessitava dos aeroports. Així, a Berlín Oest el 1948, es va construir el centre internacional de Tegel, i el 1960, el centre internacional de Tegel va estar disponible per a l'aviació civil. Encara funciona i porta el nom d'Otto Lilienthal (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). Per a la capital de la RDA, Berlín Est, es va construir el seu propi port aeri els mateixos anys. Va rebre el nom de la ciutat a prop de la qual es troba. Aquest article se centra en aquest segon aeroport internacional, cada cop més petit, de Berlín, Schönefeld. On es troba, quantes terminals hi ha i com arribar al centre de la ciutat o al centre de Tegel: llegiu tot això i més a continuació.
Història
Ja hem cobert breument els requisits previs per crear un port aeri per a VostochnyBerlín. Però va sorgir l'any 1948 no des de zero. Ja l'any 1934, la fàbrica Henschel va començar a operar a Schönefeld, on es van construir més de catorze mil avions al final de la Segona Guerra Mundial. L'abril de 1945, va ser capturat per les tropes soviètiques. Tot allò que no es va poder portar a l'URSS va ser volat pels vencedors. Però ja l'any 1946, després d'una sèrie d'acords polítics, les noves autoritats van decidir desenvolupar el que quedava de la capacitat industrial de la planta d'aviació. Es van restaurar tres pistes i es van reprendre els enllaços ferroviaris. El 1947 es va emetre l'Ordre de l'administració militar soviètica sobre la construcció de l'aeroport civil de Berlín-Schönefeld. Es va construir en un temps rècord. Més tard, fins al 1990, aquest centre es va reconstruir, modernitzar i ampliar repetidament.
La modernitat i el futur
Quan el mur de Berlín va caure i tota Alemanya es va unir en un sol país, van arribar temps difícils per a Schönefeld. La principal companyia aèria de la RDA, Interflug, que considerava aquest aeroport com a base, va deixar d'existir. La resta de transportistes van preferir enlairar i aterrar en un Tegel més còmode, gran i modern. L'aeroport de Berlín Schönefeld es va utilitzar per a vols xàrter fins al 2003. Aquest període va acabar quan les companyies aèries de baix cost van entrar a l'escena internacional dels viatges. Empreses de pressupost com EasyJet, Ryanair, Private Wings i Condor Flygdinst van començar a considerar Berlín-Schönefeld com el seu aeroport base. Com a resultat, el trànsit de passatgers va augmentar fins als 18 milions de persones l'any. Però l'any 1996 les autoritatsEls estats federals van decidir construir un nou centre prop de Schönefeld. Inauguració de l'aeroport internacional de Berlín-Brandenburg. Willy Brandt està previst per al 2017. Després d'això, Tegel i Schönefeld estaran tancats. Però abans que això passi, mirem les comoditats del centre oriental de la capital alemanya.
Terminals i instal·lacions de l'aeroport de Berlín-Schönefeld
El complex portuari aeri consta de quatre terminals. Dos d'ells -A i B- es troben a l'edifici principal. L'aeroport de Schönefeld encara és utilitzat principalment per companyies aèries de baix cost. Per tant, la Terminal A es posa a disposició de la companyia aèria Rianair, i la B dóna servei exclusivament a la companyia aèria de baix cost EasyJet. C es va crear per viatjar amb avió a Israel i ara s'utilitza per a vols especials i xàrter. La terminal D, que es va obrir l'any 2005, va ser dissenyada per ajudar els tres primers a descarregar el trànsit pesat de passatgers. Serveix principalment a companyies aèries de baix cost com Norwegian Air Shuttle i Condor. Tot i la càrrega de treball, tots els tràmits a l'aeroport es fan ràpidament, amb puntualitat alemanya. Es proporcionen totes les comoditats. Hi ha un punt de devolució de l'IVA, molts establiments de restauració, botigues (inclòs duty free), caixers automàtics, un servei de primers auxilis, una habitació per a mares i fills.
On pots volar des de Schönefeld
Malgrat que el port aeri és escollit per companyies aèries de baix cost, també aterren aquí companyies aèries de bona reputació. Així, els avions arriben aquí des de RússiaAeroflot (des de Moscou-Sheremetyevo i Sant Petersburg). Tots els vols es mostren al marcador. Berlin-Schönefeld accepta avions d'Egipte, Bielorússia, Ucraïna, França, Israel, Tunísia, Grècia, sense oblidar els xàrters que van a les estacions més diverses del món. No cal dir que aquest centre serveix com a escala per a viatges per Alemanya.
Com arribar de l'aeroport de Schönefeld a Berlín
El port aeri es troba a 18 quilòmetres al sud-est del centre de la ciutat. Arribar a Berlín amb taxi no és difícil. Però el viatge durarà el mateix temps que el tren, i costarà uns 60 euros. Hi ha altres opcions més econòmiques sobre com arribar des del centre a Berlín-Schönefeld. Hi ha fins a vuit rutes d'autobusos diürnes i dues nocturnes que van des de diferents punts de la ciutat fins a l'aeroport. Si prioritzeu la velocitat, podeu arribar a Berlín el més aviat possible amb el tren Airport Express. Arriba a l'estació principal, i d'allà surt un altre exprés - a l'aeroport de Tegel. Des de l'estació de tren Flughafen Berlin Schoenefeld, que es troba a prop de les terminals, surten els trens regionals S9 i S45.
