Taula de continguts:
2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
A prop de la ciutat portuguesa de Santa Cruz hi ha un dels ports aeris més inusuals del nostre planeta: l'aeroport de Funchal. Madeira i Santa Catarina són altres noms més coneguts. Va entrar en funcionament el 8 de juliol de 1964 i actualment és propietat de l'ANA. De mitjana, atén poc més de dos milions de passatgers anuals. Aquesta terminal no és ni la més concorreguda ni la més còmoda d'Europa. La seva singularitat rau en la seva pista "suspesa", que és una de les més úniques del món.
Dificultat d'aterratge
A causa de les seves pistes curtes (1600 metres cadascuna) durant molt de temps, l'aeroport de Madeira (Portugal) es va considerar molt difícil fins i tot per als pilots experimentats. A més, la situació es va veure agreujada per les condicions climàtiques, perquè van sorgir forts fluxos turbulents quan es van barrejar els vents de muntanya seca i mar humit. Abans d'aterrar, l'avió va haver de ser dirigit a les muntanyes i, a l'últim moment, canviar la direcció del vol i girar cap a la pista.
Tragèdia
Molts turistes van preferir viatjar per aquestes portes aèries a causa del preu econòmic. El cas és que el cost dels bitllets dels vols que van seguir a altres aeroports de Portugal va ser molt més elevat. Sigui com sigui, el funcionament del terminal en condicions tan extremes no podia menys que acabar tràgicament. El 19 de novembre de 1977, el Boeing 727, que volava des de Brussel·les, no es va aturar dins de la pista a causa de les fortes pluges amb vent i poca visibilitat i es va estavellar des d'una alçada de 70 metres contra un penya-segat. El desastre va provocar la mort de 131 persones.
Reconstrucció
Després de la tragèdia, ningú va tenir cap dubte que l'aeroport de Madeira, o més aviat la seva pista, havia de ser reconstruït amb urgència. Els treballs de millora van començar immediatament. Van durar uns vuit anys. Els dissenyadors van prendre la decisió atrevida d'augmentar la seva longitud a costa de la platja. Com a resultat de la modernització, el port aeri va rebre una pista, la longitud total de la qual era de 2777 metres. La seva part principal es troba a terra, i la resta, sobre 180 pilars de formigó armat, cadascun dels quals té un diàmetre de tres metres. L'alçada d'alguns d'aquests pilars sobre el nivell del mar arriba als 50 metres. Des d'aleshores, l'aeroport de Madeira no només s'ha tornat molt més segur. Gràcies a aquesta solució revolucionària, el seu rendiment ha augmentat. En altres paraules, ara molts més avions estan enlairament i aterrant aquí.
Com arribar-hi
L'aeroport de Madeira es troba a 24 quilòmetres de Funchal, la ciutat principal de l'illa. La manera més fàcil i econòmica d'arribar-hi és l'Aerobús, que passa cada 30 minuts. Es necessita el mateix temps per arribar al centre. El preu de l'entrada aquí és de 5 euros. A causa del fet que la regió és turística, no hi haurà problemes per demanar un trasllat directament a l'hotel. No us oblideu d'un taxi: l'opció més còmoda. Per aquest plaer, hauràs de pagar uns 30 euros, i el temps de viatge no serà superior a 20 minuts.
Algunes funcions
L'aeroport, encara que no és gran, és net i còmode, per la qual cosa és molt agradable estar aquí. Només hi ha una terminal i diversos taulells de facturació. Com molts altres aeroports, hi ha moltes botigues, cafeteries i restaurants al seu territori. Els preus locals no són massa alts, de manera que els visitants estaran encantats. Juntament amb això, no es pot deixar de notar el fet que els portuguesos són gent molt lenta, de manera que podeu fer cua aquí durant força temps. Entre altres coses, l'aeroport de Madeira és un dels pocs ports aeris del món que pot presumir de tenir balcó. Al mateix temps, qualsevol pot veure els avions des d'ella, independentment de si té bitllet o no.
Premis
Un projecte únic d'ampliació de la pista va ser reconegut per l'Associació Internacional d'Edificis, Ponts iestructures. Com a resultat, l'any 2004 l'aeroport es va convertir en el guanyador de la nominació "L'estructura d'edificis més destacada". Cal destacar que a Portugal aquest guardó es considera una mena d'"Oscar" en l'àmbit de les estructures. Sigui com sigui, el principal assoliment de Madeira és la seguretat dels vols.
Recomanat:
Parcs de Taixkent i les seves característiques
A la capital d'Uzbekistan, Tashkent, s'han creat un nombre increïble de parcs i àrees d'esbarjo. La capital es distingeix per la presència d'una gran quantitat de vegetació i arbres centenaris. Destaca especialment el recentment construït parc Ashgabat. A Taixkent, la majoria dels parcs estan dedicats a una o altra persona antiga famosa. Però el valor de tota la capital és el parc nacional. Recentment es va inaugurar un nou parc a Taixkent
Estacions de tren de Saratov i les seves característiques
La ciutat de Saratov és un important centre de transport de la regió del Volga. Té una estació de ferrocarril, estació d'autobusos, estació fluvial i un petit aeroport. Els trens circulen des de Saratov a diferents regions de Rússia, per exemple, hi ha dos trens de marca cap a Moscou
Vietnam: el clima i les seves característiques per regió
La República del Vietnam -i això es pot veure al mapa del país- s'estén en una estreta franja de nord a sud. La majoria de turistes vénen a aquesta fèrtil regió per prendre el sol i nedar al mar càlid, però quina regió triar en quina època de l'any és la clau per a unes bones vacances, literalment sense núvols. El territori del país es divideix en tres zones climàtiques: Vietnam del Nord, Centre i Sud. El clima de cada zona també pot variar, depenent de l' altitud de la zona sobre el nivell del mar
Estacions de tren de Nizhny Novgorod i les seves característiques
Les estacions de tren de Nizhny Novgorod poden ser útils per a aquells que arriben a aquesta ciutat o en surten en algun lloc amb autobús, tren o transport fluvial. El més convenient probablement seria l'estació de tren, que es troba a prop del centre històric, al costat del metro, i per ella els trens circulen a moltes ciutats
Estació de tren de Volgograd i les seves característiques
Volgograd és un dels nus ferroviaris més grans del sud de Rússia. La ciutat té una gran i bonica estació de tren. Hi fan parada els trens que connecten ciutats del sud i el nord de Rússia. Molts d'ells fan una llarga parada a Volgograd
