L'aeroport (Grozny - la ciutat on també es troba) és una empresa d'importància interestatal. Avui dóna servei a les principals companyies aèries russes, però tot va començar amb una petita empresa modesta. Hi va haver un període en què l'aeroport no estava en ús temporalment. Durant el conflicte militar, tota la infraestructura de l'aeroport va ser destruïda. El centre aeri es troba al costat nord de Grozny.
Història
L'aeroport de Grozny va començar el seu treball el 1938. Al principi, l'empresa només tenia avions U-2 i R-5. Feien tasques postals i de càrrega. Llavors van començar a realitzar vols agrícoles i sanitaris. Fins al 1977, només hi havia una pista disponible: sense asf altar. Per això, només hi podrien aterrar els avions IL-14, AN-10 (24) i LI-2.
Després, la companyia aèria es va modernitzar i es va posar en funcionament una pista de gespa artificial. Com a resultat, l'aeròdrom va poder donar servei als avions de passatgers d' alta velocitat. Això es va expandir moltOpcions de ruta de l'aeroport de Grozni. L'aeroport del nord és el nou nom que ha rebut. Després es va alternar diverses vegades en un altre - Sheikh Mansour.
Destrucció i restauració
Durant el conflicte militar amb les formacions armades txetxenes, el camp d'aviació i la seva infraestructura van quedar molt danyats. L'aerolínia va ser capturada pels militants el setembre de 1991 i retinguda per ells durant tres anys. Després de la guerra, l'aeroport va començar a recuperar-se gradualment.
L'any 2000 es va establir una direcció per a la reconstrucció de l'aerolínia. Gakaev A. V. es va convertir en el cap del departament de reparació. El 1999-2006 la pista es va ampliar i allargar significativament. Sistema de drenatge instal·lat. Com a resultat, l'aeroport (Grozny) va poder rebre avions com ara TU-154 i IL-62.
Reobertura de l'aeroport després de la reconstrucció
L'any 2002, el ministeri rus va decidir dur a terme una reconstrucció a gran escala de la companyia aèria. En aquella època encara s'anomenava el Nord. L'any 2006 es va fixar una data per a l'inici de l'operació de l'aeròdrom després de la seva reconstrucció. L'any 2007, la FAVT va emetre un certificat de registre estatal de la companyia aèria i la seva idoneïtat per al seu ús.
A finals d'any, es va permetre l'accés a l'aeroport dels avions de servei "TU-154". El 2009, l'aerolínia va rebre l'estatus internacional. En un futur proper, es preveu construir un hotel de 5 estrelles al territori adjacent al camp d'aviació iaparcament. Es preveu que la pista s'ampliï en 1.100 metres. Això ampliarà significativament l'abast d'avions que l'aeròdrom podrà rebre.
Ara només té una pista amb una longitud de 2500 m i una amplada de quaranta-cinc metres. La franja està coberta amb formigó asfàltic. Segons les característiques de la pista, avui l'aeroport (Grozny) pot rebre qualsevol tipus d'helicòpters, des d'avions - Boeing (737, 757), AN (72, 74), IL-114, Airbus A320 i altres avions més lleugers. que els enumerats. Després de la modernització de la pista, hauria de fer 3600 metres de llarg. Per això, l'aeròdrom podrà rebre qualsevol tipus d'avió.
Servei
L'aeroport (Grozny) disposa d'una terminal de passatgers amb instal·lacions modernes per oferir un servei segur i còmode. Com en totes les companyies aèries d'estatus internacional, hi ha un conjunt estàndard de serveis. A més, l'aeroport disposa d'un servei independent per als passatgers que volen en classe business. Per a aquesta categoria, hi ha una facturació individual i una autorització de l'equipatge.
Tot això es fa sense tràmits i cues innecessàries. L'edifici de l'aeroport disposa de sales d' alta comoditat on els passatgers no només poden relaxar-se, sinó també mantenir negociacions en una sala especialment dissenyada per a això. També s'ofereixen tots els serveis d'oficina, podeu utilitzar Internet gratuïta.
A part, cal destacar el servei per a passatgers amb discapacitat. PerEl servei és prestat per personal especialment qualificat. No només es reuneix, sinó que també organitza escorta per a persones que no es poden moure de manera independent. Per als usuaris de cadira de rodes, hi ha passos superiors especials per al moviment al territori de l'aeròdrom.
A més dels serveis anteriors, hi ha una habitació per a mare i fill a l'edifici. Hi ha molts punts de venda i botigues. Hi ha una cafeteria i un restaurant. Hi ha un aparcament convenient. A prop hi ha un hotel còmode.
Els vols a diferents destinacions es fan des de l'aeroport. Per a això, hi ha un horari a l'edifici de la terminal. L'aeroport (Grozny) transporta passatgers a Surgut, Rostov-on-Don i altres ciutats. Des del 2014 s'han realitzat vols a Simferopol.
Com arribar a l'aeroport?
Es pot arribar a l'aeroport de Grozny amb transport públic. L'administració municipal ha organitzat rutes regulars fins a l'aeroport. També pots arribar-hi amb taxi.
