Hi ha uns 15 aeroports al Vietnam. Tanmateix, la majoria d'ells estan dissenyats per a vols nacionals, perquè el país té una gran longitud i és bastant difícil viatjar per terra.
Els aeroports internacionals del Vietnam només operen vols directes a països asiàtics i Rússia. La comunicació amb Amèrica i Europa, per regla general, es produeix amb les transferències.
Aeroport de Cam Ranh
L'aeroport de
Cam Ranh (Vietnam) es troba al territori de l'antiga base militar de les forces armades nord-americanes. Des del 1979 fins al 2002, la base militar va albergar l'exèrcit soviètic, i després del col·lapse de la Unió Soviètica, l'exèrcit rus. Després d'una important reconstrucció, que va acabar el 2009, l'aeroport es va unir a la llista dels "aeroports internacionals del Vietnam". Pel que fa a la mida, va ocupar el quart lloc del país. La popularitat de l'aeroport de Cam Ranh es deu al fet que a la part central del país no hi havia cap pista capaç de rebre vols internacionals. Les autoritats tenen la intenció d'augmentar la capacitat anual del complex de 5,5 a 8 milions de passatgers i el trànsit de mercaderies a 200 mil tones.
L'aeroport està situat a 30 km del centre de Nha Trang. La millor manera d'arribar a la ciutat és en taxi per 16 $, però els que vulguin estalviar diners poden arribar al centre en minibús per 2 $.
Ara l'aeroport rep vols des de Hanoi i Ho Chi Minh 3 vegades al dia. El vol no dura més d'una hora. També hi ha una comunicació regular amb un altre complex popular: Da Nang. Hi ha vols xàrter a moltes ciutats russes importants i països de la CEI.
Com altres aeroports internacionals del Vietnam, Cam Ranh té una oficina de canvi de divises. Immediatament en arribar, podeu reservar un hotel aquí. Al territori de l'aeroport hi ha moltes botigues i botigues on es poden gastar els milers de dongs restants. Tanmateix, també es presenten productes exclusius als salons, pels quals potser haureu de pagar milions. Pots comprar un record per a tots els gustos i mida de cartera directament a l'aeroport.
Aeroport de Phu Quoc
El petit aeroport de Phu Quoc (Vietnam) es va construir l'any 1930 per al trànsit civil. Després, durant la guerra del Vietnam, es va ampliar per a les tropes americanes. Després d'això, Phu Quoc es va reconstruir més d'una vegada.
A finals de 2012, després d'una reconstrucció a gran escala, es va posar en funcionament el nou aeroport de Phu Quoc. La seva construcció es va dur a terme en el marc d'un programa de desenvolupament d'una destinació turística. L'illa de Phu Quoc fa temps que atrau multitud de turistes amb les seves pintoresques platges de sorra blanca i oportunitats de vacances econòmiques.
Ara l'aeroportrealitza molts vols nacionals, i també té com a objectiu la comunicació aèria amb Singapur. La seva capacitat és de 7 milions de passatgers anuals. Una pista de 3 km de llargada és capaç de rebre Boeing 747 i Airbus A350. Els vols nacionals a altres aeroports del Vietnam són operats per Vietnam Airlines, Air Mekong i VietJet Air.
A jutjar pels comentaris dels passatgers que utilitzen els serveis de Phu Quoc, el petit aeroport sembla força acollidor i net. No tenint temps d'enlairar, no notareu com ja heu aterrat en un dels complexos turístics de Vietnam. Els viatgers parlen especialment amablement del personal amable.
Perspectives de desenvolupament
La popularitat dels viatges aeris al país es pot explicar de la següent manera: és millor volar ràpid que viatjar llarg. Recentment, les autoritats vietnamites han estat destinant molts diners al desenvolupament del trànsit aeri tant dins del país com amb altres estats. El sector turístic és una de les principals parts dels ingressos del Vietnam. I el desenvolupament de totes les indústries que contribueixen a augmentar el nombre de turistes, inclòs el transport aeri, és la tasca principal.
