Perdre un avió és un problema molt molest. Aquest inici pot eclipsar totes les properes vacances. Però és molt més desagradable arribar a l'aeroport quan el teu avió encara està a la passarel·la, i no et deixen entrar, dient que el termini de facturació ha expirat. Què cal saber per evitar aquestes situacions? Quant de temps triga a facturar un avió? I quin és aquest estrany procediment anomenat "check-in"? Diuen que ara es pot fer en línia, uns dies abans del vol. Com ser i on regalar l'equipatge a aquells que van "facturar" a Internet? Cobrirem tots aquests problemes al nostre article.
Què és el registre de bitllets d'avió
Els passatgers que pugen a un avió són fonamentalment diferents de la col·locació de les persones en el transport terrestre. El bitllet només indica la classe de cabina (empresa o econòmica), però no el seient. Això es deu al fet que, en funció de l'ompliment de la cabina, els passatgers es distribueixen de manera que no hi hagi càrrega en cap part de l'avió. Així, les places ja estan indicades aregistre. A més, l'equipatge de grans dimensions es treu dels passatgers de l'avió, que no es transporta a la cabina, sinó al compartiment de càrrega del transatlàntic. Molt sovint, les companyies aèries tenen restriccions de pes en aquestes maletes i bosses. L'equipatge no acompanyat es pesa en el moment de facturar i als passatgers se'ls cobra un recàrrec per l'excés de pes. El bitllet d'avió es canvia per una targeta d'embarcament. Indica l'hora d'embarcament i la porta per on es realitzarà.
Procés de registre
Com podeu veure, el "check-in" és problemàtic. L'equipatge no acompanyat s'ha de carregar en carros i traslladar-lo a la bodega de càrrega de l'avió. I els passatgers haurien de passar per la inspecció dels objectes personals al punt de control per a la seguretat del vol. I per a aquells que viatgen a l'estranger, també registreu-vos amb els guàrdies fronterers i els agents de duanes. Aleshores, què heu de fer per facturar un avió sense cap molèstia? En arribar a l'aeroport, veureu immediatament un marcador electrònic, que enumera tots els vols, els seus números i destinacions. També hi ha l'hora de la inscripció i el mostrador on es realitza aquest tràmit. Si aneu en classe business, no heu de fer cua. El secretari de l'aeroport al taulell de facturació pot ser abordat per diverses persones alhora si volen junts (famílies, amics). Així, se'ls ofereix llocs propers. Després de facturar el vostre equipatge de grans dimensions i rebre la vostra targeta d'embarcament, podeu dirigir-vos als punts de control de seguretat.
Registre en línia
Des deva aparèixer Internet, aquest servei es va posar a disposició dels viatgers avançats. Amb la facturació electrònica, no només podeu evitar llargues cues, sinó que també podeu triar el vostre seient preferit a la cabina. Després de tot, hi ha una diferència entre quant comença la facturació d'un avió en línia i directament a l'aeroport. Les companyies aèries competeixen per oferir aquest tipus de servei. Aeroflot, per exemple, permet facturar en línia vint-i-quatre hores abans de la sortida. Pegàs - en setanta-dues hores. I la companyia aèria Ryanair et permet virtualment "facturar l'equipatge" i reservar un seient a la cabina de manera molt realista fins i tot quinze dies abans de la sortida prevista. Què hauria de fer un passatger així? Imprimeix la teva targeta d'embarcament i presenta-la amb el teu passaport a l'aeroport. Què fer amb l'equipatge? Deixeu-lo al taulell de lliurament. Si no n'heu trobat cap, feu el registre de les maletes sense fer cua al lloc de registre del vol.
Quan arribar a l'aeroport
Per descomptat, no hauríeu de córrer a la recepció just abans de la cortina. Però no té sentit esperar sense pensar-se a la sala de sortides durant diverses hores fins que el vostre vol es mostri al marcador electrònic. Cal trobar un mitjà d'or: aquell període de temps en què el pas de tots els procediments necessaris no estarà carregat de molèstia. Per fer-ho, cal saber quant comença la facturació de l'avió. Depèn de diversos factors. Primer, des de l'aeroport. En segon lloc, si es tracta d'un vol nacional o internacional. I,finalment, de la pròpia empresa de transport. Si els passatgers es veuen obligats a passar pel control fronterer del passaport, llavors, per descomptat, el temps de facturació de l'avió augmenta en mitja hora. Per als vols nacionals, la facturació s'anuncia dues hores abans de l'inici. I en internacional, respectivament, dues hores i mitja abans de la sortida.
Quant de temps triga a facturar un avió
Però molts passatgers estan més preocupats per una altra cosa. Al cap i a la fi, fins i tot si heu arribat molt abans de l'anunci de registre, podeu esperar-ho. Tot i que serà una mica avorrit, després de tot, no hi ha botigues lliures d'impostos a la sala d'entrada. Però és molt pitjor arribar a l'aeroport després que el taulell de facturació estigui tancat. Els passatgers tardans ja no poden pujar a l'avió. Quan arriba aquest temps? La resposta a la pregunta sobre el tancament de la facturació d'un vol també depèn de diversos factors. I, sobretot, des de l'aeroport. Normalment, el registre acaba quan els passatgers comencen a pujar al vaixell. És important que tots els viatgers passin per la "manga" o arribin a la passarel·la en autobusos especials. En els vols regulars, heu d'esperar als passatgers que s'han facturat però estan bloquejats en lliures d'impostos. El registre d'entrada sol tancar quaranta minuts abans de l'hora de sortida indicada al bitllet.
Baixos costos
Els operadors de baix cost operen d'una manera més senzilla. Per als bitllets barats, els passatgers reben un servei espartano i es veuen obligats a complir els requisits extremadament estrictes de les companyies. I no es tracta només de la manca de menjar a bord. Aquest és el límit de pes.l'equipatge no acompanyat, i el fet que s'ocupin els seients de la cabina, com en un autobús: qui s'asseu primer aconsegueix un seient. Els vols de baix cost solen tenir retard i arriben tard a la seva destinació. Però els preus dels bitllets són tan atractius que pots suportar aquests inconvenients. Llavors, quant de temps finalitza el registre d'un avió de baix cost? Depèn de l'empresa. Però normalment aquest temps varia dins dels quaranta-cinc minuts abans de la sortida. El termini de facturació en línia sol ser tres (Pegasus) o quatre (Ranair) hores abans de l'inici del bitllet.
Vols xàrter
Aquestes aeronaus, llogades per companyies de viatges per transportar passatgers a la ruta especificada, tenen les seves pròpies característiques. Els charters, com els de baix cost, tenen seients menys còmodes a la cabina. Però aquest no és el principal inconvenient. Els avions xàrter surten entre els vols programats. I si hi ha algun fracàs, són ells els que estan detinguts. Però els passatgers xàrter encara han d'estar completament preparats per a la sortida. Normalment, el bitllet en si es lliura al turista uns dies abans de la sortida, no importa que el bitllet es pagués fa molt de temps. Aquest vol no es pot cancel·lar ni reprogramar a un horari més convenient per a vostè. L'agència de viatges que va vendre el bitllet proporciona informació sobre quant acaba el registre de l'avió.
Funcions de l'aeroport
Si el centre és petit, amb un o dos salons, el període de temps per al procediment de facturació es pot apropar més a l'hora de sortida. Però als grans aeroportss'ofereix una facturació més llarga per a l'avió. Domodedovo anuncia la facturació amb dues hores d'antelació per als vols nacionals i amb dues hores i mitja o tres hores d'antelació per als vols internacionals. El registre d'entrada tanca 40 minuts abans de la sortida. Els mateixos terminis s'estableixen a Sheremetyevo. A la capital Vnúkovo, el registre d'entrada comença dues hores i acaba de trenta a quaranta minuts abans del vol.
